比亞迪F3新款發動機性能如何

比亞迪F3新款發動機性能出色，在動力和燃油經濟性等方面表現良好。它采用BYD473QE發動機，運用可變氣門升程技術與廢氣再循環系統，沖程增大、壓縮比提高，燃燒更充分。這使得功率和扭矩提升，百公里油耗僅6.2L左右。而且發動機運轉平穩、噪音小，質量可靠，搭載的先進技術也讓排放性能得以優化，能為用戶帶來良好的用車體驗 。

從具體參數來看，這款發動機最大功率可達80kW，峰值扭矩為148Nm。這樣的數據表現，為車輛的日常行駛提供了充足的動力保障。在城市道路中，無論是起步還是超車，都能夠較為輕松地應對，加速過程流暢自然。即便面對一些需要爬坡或者載重的情況，也不會顯得太過吃力。

燃油經濟性方面，混合工況下百公里油耗僅5.9升。可變氣門升程技術（VVL）能夠根據發動機不同的工況，精準地調整氣門的開啟程度，讓進入氣缸的空氣量得到最合理的控制，從而使燃油與空氣充分混合并高效燃燒。廢氣再循環系統（EGR）則通過將一部分廢氣重新引入氣缸參與燃燒，降低了燃燒溫度，不僅減少了污染物的生成，提升了排放性能，還使得燃燒過程更加穩定，進一步提高了燃油經濟性。

此外，該發動機在技術細節上也亮點頗多。采用的免維護靜音計時鏈，減少了發動機運行時的機械噪音；全鋁合金16氣門設計，減輕了發動機的重量，同時提高了進排氣效率；德爾福最新版本電噴管理系統，精確控制噴油量和噴油時間，讓發動機的工作狀態更加精準高效。

總之，比亞迪F3新款發動機憑借先進的技術、出色的動力性能、優秀的燃油經濟性以及可靠的質量，無論是滿足日常家用出行，還是應對一些較為復雜的路況，都能夠游刃有余，是一款值得肯定的發動機產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）