1.8的一汽豐田卡羅拉動力如何

1.8 的一汽豐田卡羅拉動力表現出色。它搭載的 1.8L 發動機有多種調校版本，普通版最大輸出功率 132 馬力，LE Eco 版達 140 馬力，在同級別中優勢明顯。其油電混合系統讓起步更迅速，動力輸出更平穩。阿特金森循環技術的應用，使發動機最大功率 73kW、最大扭矩 142Nm，能從容應對各類路況。傳動匹配多樣，駕駛體驗豐富，能滿足日常出行與一般駕駛需求 。

在實際駕駛過程中，1.8的一汽豐田卡羅拉給人的感受十分良好。當你踩下油門踏板，動力輸出會迅速響應，無論是在城市道路的起步階段，還是在超車瞬間，都能提供充足的動力支持。在城市擁堵路況下，走走停停的駕駛場景中，其動力的平穩輸出特性就更為凸顯，不會出現頓挫感，讓駕乘者倍感舒適。

而一旦駛上高速公路，卡羅拉1.8的優勢就更加明顯。持續穩定的動力輸出，能夠輕松維持高速行駛的速度，并且在超車時也顯得游刃有余。發動機與變速箱的匹配相當默契，在需要加速時，變速箱能夠迅速降檔，提供更大的扭矩輸出，助力車輛快速超越前車。

同時，卡羅拉1.8在動力與燃油經濟性之間找到了很好的平衡。百公里約5.7L的油耗，在保證動力的同時，為車主節省了不少燃油成本。相比一些同級別車型，它既擁有出色的動力性能，又具備良好的燃油經濟性，這無疑是其一大亮點。

總的來說，1.8的一汽豐田卡羅拉在動力方面表現可圈可點。豐富的調校版本、先進的動力系統以及出色的燃油經濟性，讓它無論是應對日常出行還是偶爾的激烈駕駛，都能表現出色，為駕駛者帶來舒適且愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）