s彎如何打方向盤

S 彎打方向盤需根據不同階段靈活操作。進入彎道前，要減速擺正車身，讓車頭對準入口，可將方向盤略偏左置于 12 點位置。左彎時，左車角碰右線就向左打一圈方向盤并保持左車角壓右邊線；過渡階段，左車角離開右線方向不動，右車角碰右線回正緩行；右彎時，發動機蓋左側三分之一處碰左轉彎左邊線，向右打一圈確保右車角壓左線。快出彎時，調整車頭對準出口回正方向。

具體來說，當車向右進入S彎時，當看到右車頭離開線15-20公分左右，就要迅速回正兩把方向。隨后，等左擋風玻璃角處于S路路面兩側路基線的中間位置時，要稍微提前打方向，過程中讓擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。要是車向左進入S彎，看到左車頭離開線15-20公分左右，回正一把方向即可。等右擋風玻璃角在S路路寬兩側路基線中間時，稍微提前打方向，同樣要保持擋風玻璃邊的大梁中立行駛。

另外，進入彎道后盡量走大圈也是個實用技巧。處于彎道時，通過轉動方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊緣，不出線也不能離邊緣線太遠，到S彎盡頭回正方向。還有一種方法是，當車進入第一彎時，將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。

值得注意的是，每個人的身高不同，看點的位置也會存在差異。所以在日常練習過程中，要多次試驗，找到最適合自己的參考點。同時，根據路彎的特點和后輪半徑來及時調整方向是關鍵，轉彎時方向千萬不要打死打足，不然會增加回調方向的難度。在弧度大的地方還應該向反方向松點方向。總之，S彎打方向盤需要不斷練習，熟練掌握技巧，才能順利通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）