如何計算發動機排量

計算發動機排量，可通過公式“發動機排量 = 單缸排量 × 氣缸數”得出，而單缸排量 = π×(缸徑÷2)2×行程÷4÷1000 （缸徑單位為毫米）。發動機排量指的是所有氣缸工作容積的總和，缸徑是氣缸直徑，行程是活塞的往復距離。通過這一公式，結合具體的缸徑、行程和氣缸數，就能算出發動機排量。它是衡量發動機性能的關鍵指標，對車輛動力等方面影響深遠 。

下面我們來具體舉例說明如何運用這個公式進行計算。假設一輛汽車的氣缸直徑為 85 毫米，活塞行程為 90 毫米，氣缸數量是 4 個。首先計算單缸排量，根據單缸排量公式，先計算(缸徑÷2)2，即(85÷2)2 = 1806.25，再乘以 π（取 3.14）得到 5671.625 ，接著乘以行程 90 得到 510446.25 ，最后除以 4 再除以 1000 ，得出單缸排量約為 127.61 立方厘米。然后計算發動機排量，用單缸排量乘以氣缸數，即 127.61×4 = 510.44 立方厘米，換算成升就是 0.51 升左右。

在實際制造工藝中，由于各種因素的影響，發動機的實際排量可能會與理論計算值存在一定偏差。而且發動機排量大小對車輛有著多方面的影響。大排量發動機能夠提供更強勁的動力輸出，車輛加速、爬坡等性能更出色，但燃油經濟性往往較差，會消耗更多的燃油。小排量發動機則相反，燃油經濟性好，但動力相對較弱。不過隨著技術的發展，小排量發動機通過渦輪增壓等技術，也能在一定程度上提升動力。

總之，了解發動機排量的計算方式以及它對車輛性能的影響，無論是對于汽車工程師深入研究發動機性能，還是消費者在購車時做出更合適的選擇，都有著重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）