如何正確進行彈射起步操作

正確進行彈射起步操作，需要提前做好車輛準備，關閉相關輔助系統并掛入合適模式，隨后通過特定的剎車、油門操作使車輛瞬間獲得強大動力。操作前要檢查輪胎氣壓、制動系統，確保發動機油溫、水溫合適。手動擋車型左腳踩死剎車，右腳踩油門到底，轉速至發動機最大扭矩輸出轉速瞬間猛抬剎車；自動擋車型類似，但部分車會因變速箱保護程序受限。不過此操作對車損耗大，要謹慎為之。

在正式操作前，關閉車輛的 ESP 穩定系統等輔助功能十分關鍵。這些系統旨在保證車輛行駛穩定性，然而彈射起步需要車輛突破常規的穩定限制，以獲取最大加速度，所以關閉它們能讓車輛動力輸出更純粹。同時，將車輛掛入手動或運動模式，手動模式能讓駕駛者完全自主控制換擋時機，運動模式則會調整發動機、變速箱的響應邏輯，使車輛處于更激進的狀態，為彈射起步創造良好條件。

手動擋車型在進行彈射起步時，具體操作需精細把握。踩下離合器掛入一檔，接著試探性地踩油門，將發動機轉速穩定在一個合適數值，比如 3000 轉左右，然后快速松開離合器并將油門踩到底。當發動機接近紅線時，要迅速、準確地換入二擋，整個過程需一氣呵成。

自動擋車型相對簡單一些，左腳堅定地踩死剎車，阻止車輛前進，右腳將油門踏板踩到底，待發動機轉速達到合適數值，迅速抬起剎車踏板。不過要注意，部分車型的變速箱保護程序會限制這種高負荷操作，強行嘗試可能導致車輛故障。

彈射起步雖能帶來令人熱血沸騰的駕駛體驗，但它對車輛的傳動系統、輪胎等部件會造成較大沖擊和磨損。所以，彈射起步不適用于日常駕駛，建議在專業賽道等安全合法環境下進行。并且，在每次嘗試前都要充分了解車輛性能，做好全面準備，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）