如何正確操作自動擋車上坡起步

正確操作自動擋車上坡起步，需先踩住腳剎，將擋位換至 L 擋或 S 擋（若沒有則掛入 D 擋），接著慢慢給油，感到車子前進動力被手剎拖住時，再慢慢松開手剎。不同的擋位在爬坡時發揮著不同作用，常用的 D 擋在一般坡路可正常起步，陡坡則需快速銜接動作；L 擋或 M 模式的低速擋能提供強勁動力。同時，還需留意車輛是否有上坡輔助系統，根據實際情況合理操作。

當處于一般坡路時，我們可以選擇將擋位掛入 D 擋。踩住剎車，掛入 D 擋后，平穩地放開手剎，然后緩慢地踩下油門，車輛就能比較順利地爬坡了。這個過程相對輕松，依靠車輛自身的動力輸出，只要操作不慌亂，基本能輕松應對。

而若是遇到陡坡，情況就有些不同。在 D 擋狀態下，快速完成放開手剎和踩油門這兩個動作非常關鍵。稍有遲疑，車輛就可能出現溜坡的情況。這需要我們有更敏捷的反應和協調能力。

如果車輛有 L 擋或 M 模式的低速擋，那在爬坡時它們可是“得力助手”。L 擋或通過 M 擋調至較低檔位后，發動機扭矩會變大，能為車輛上坡提供強勁動力。就像是給車輛注入了一股強大的能量，讓它更有力氣攀爬陡坡。

另外，現代很多車輛都配備了上坡輔助系統。這一貼心配置極大地方便了駕駛者，只要車輛具備此系統，在上坡起步時，駕駛者正常踩油門就能輕松起步，無需過多擔心溜坡問題。

總之，自動擋車上坡起步并非難事，關鍵在于熟悉不同擋位的特點以及車輛是否有上坡輔助系統等配置。根據實際的坡度情況，合理運用擋位、油門、剎車、手剎之間的配合技巧，就能在各種坡道上順利起步，讓駕駛之路更加從容順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）