自動擋停車時為什么需要松一下腳剎

自動擋停車時松一下腳剎，主要是為了讓車輛自然停穩，避免變速箱鎖止機構繃緊受損。停車時，動力作用下車輛可能無法自然停穩，若不松腳剎直接掛P檔熄火，車輛的輕微移動會使變速箱鎖止機構處于繃緊狀態，長期如此會影響變速箱壽命。先掛空擋松腳剎，車輛能自然停穩，再踩剎車掛P檔，熄火后車子不再移動，可使變速箱處于自然松弛狀態。

在實際操作中，不同的停車場景對于松腳剎這一動作的要求和作用也有所不同。

在平地停車時，正確的步驟是停車踩住剎車進N檔，接著松開腳剎車，然后拉手剎，之后再熄火進P檔。松腳剎這個環節就顯得尤為關鍵，通過松開腳剎，能讓車輛在自然狀態下完成最終的平穩停靠，消除因動力殘留或路面微小不平整帶來的車輛晃動。

而如果是在斜坡停車，停車踩住剎車進N檔后，先拉手剎再松開腳剎車，最后熄火進P檔 。這是因為斜坡停車有溜車的風險，拉手剎能先穩定車輛，松腳剎則讓車輛在手剎穩定狀態下，進一步自然平穩停靠，待車輛徹底平穩后再掛P檔熄火，最大程度減少對變速箱鎖止機構的沖擊。

另外，如今很多自動擋車型配備了上坡輔助或自動駐車功能，這在一定程度上減少了停車操作的復雜性，但松腳剎這一步驟仍然不可忽視。上坡輔助可對四個車輪施加制動2 - 3秒鐘以阻止車輛下滑，自動駐車能代替手剎或電子手剎簡化操作，不過松腳剎能讓車輛處于更自然的靜止狀態，更好地保護變速箱。

總之，自動擋停車時松一下腳剎，看似簡單，實則是保護車輛變速箱的重要操作。無論在何種停車場景下，遵循正確的操作步驟，重視松腳剎這一環節，都能讓我們的愛車得到更好的保護，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）