淹缸問(wèn)題如何解決

解決淹缸問(wèn)題，需根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型采取相應(yīng)方法。對(duì)于部分非電子控制燃油噴射系統(tǒng)車(chē)輛，可將油門(mén)踏板踩到底啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；各種車(chē)輛淹缸時(shí)，打開(kāi)引擎蓋靜置讓燃油自然揮發(fā)也可行；火花塞被浸濕時(shí)，更換火花塞能從根本解決問(wèn)題。不同方法各有適用情況，掌握這些方式，能在遇到淹缸問(wèn)題時(shí)有的放矢，快速解決。

對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季啟動(dòng)時(shí)若過(guò)度加油導(dǎo)致淹缸較為常見(jiàn)。此時(shí)，可先拆下火花塞進(jìn)行清理，要是缸內(nèi)余油過(guò)多，還得借助吸油設(shè)備將多余燃油吸出。這是因?yàn)檫^(guò)多的燃油積聚在氣缸內(nèi)，會(huì)嚴(yán)重阻礙火花塞正常點(diǎn)火。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)淹缸情況時(shí)，可嘗試踩住油門(mén)踏板到底，啟動(dòng)幾次。這種方式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整噴油策略，排出部分多余燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)會(huì)正常啟動(dòng)。

單缸柴油機(jī)在淹缸時(shí)，不給油空轉(zhuǎn)預(yù)熱一段時(shí)間以排出多余燃油。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作原理與汽油機(jī)不同，通過(guò)這種空轉(zhuǎn)預(yù)熱的方式，可以讓多余燃油在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中逐漸消耗掉。

除了這些針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型的解決方法外，還有一些輔助措施。比如清理進(jìn)氣道和排氣管，因?yàn)樵谘透走^(guò)程中，可能會(huì)有燃油進(jìn)入進(jìn)氣道和排氣管，影響正常的進(jìn)氣和排氣，清理后有助于發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作。當(dāng)淹缸情況比較嚴(yán)重時(shí)，還需考慮更換機(jī)油，這是由于過(guò)多的燃油可能混入機(jī)油中，影響機(jī)油的性能，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)。另外，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性也很重要，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的壓力環(huán)境下工作。

總之，面對(duì)淹缸問(wèn)題，要冷靜分析發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，選擇合適的解決方法，并結(jié)合輔助措施進(jìn)行處理。若自己不確定如何操作，一定要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)技師的幫助，避免因不當(dāng)操作對(duì)車(chē)輛造成更大的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）