發動機排放系統故障該如何處理

當發動機排放系統出現故障，應先找安全處停車，檢查原因后去 4S 店或維修站檢修。發動機排放系統故障較為復雜，可能是假故障，可嘗試啟動和熄火連續三次或拔蓄電池負極再接上的方式排查。更多時候是油品質量引發三元催化系統問題，或其他部件故障。不同故障表現對應不同處理方法，唯有謹慎應對，才能保障車輛正常運行與尾氣排放達標。

若故障燈亮起后，車輛熄火不能啟動，大概率是燃油泵或點火裝置故障，此時應直接打電話叫拖車，切不可盲目嘗試啟動，以免造成更嚴重的損壞。要是車輛還能繼續駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等癥狀，也建議立即停止駕駛。因為這種情況下繼續行駛，不僅會加劇發動機的損傷，還會對自身和他人的人身安全構成威脅。

還有一些情況也可能導致發動機排放系統故障。比如進氣系統問題，空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣等，會影響發動機的進氣量，進而影響燃燒效果，導致排放異常；火花塞積碳、電極磨損，會使點火不順暢，燃燒不充分；氧傳感器老化、中毒，無法準確監測尾氣中的氧含量，導致發動機的噴油量控制不準確。

遇到這些問題，去4S店或汽修店是較為穩妥的辦法。專業維修人員會用電腦讀取故障碼，準確判斷故障所在，并維修或更換相應部件。若是積碳引起的故障，可進行積碳清洗；傳感器故障，更換傳感器即可；其他復雜原因則需要專業技師仔細檢查發動機，找出問題根源并解決。

發動機排放系統故障不容小覷，涉及多個部件和多種原因。當遇到此類問題時，車主應保持冷靜，采用正確的處理方式，及時將車輛送到專業維修機構檢修，確保車輛的正常運行和尾氣排放達標，為環保和自身行車安全負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）