別克英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力如何

別克英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其 1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW，最大扭矩 230N·m，在同級(jí)別車(chē)型里處于中等偏上水平，日常起步、中低速行駛平穩(wěn)迅速，超車(chē)變道也有足夠動(dòng)力，高速行駛動(dòng)力同樣穩(wěn)定。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、輕量化、NVH 控制等方面均有出色表現(xiàn)，為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，別克英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。得益于先進(jìn)技術(shù)與輕量化設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，它的綜合油耗更低。在城市擁堵路況下，百公里油耗大約在7 - 8L；而在高速公路上，油耗能控制在約5 - 6L。此外，智能啟停技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步節(jié)省了燃油，讓每一滴油都發(fā)揮出最大價(jià)值，幫車(chē)主省下不少油錢(qián)。

輕量化方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)做得相當(dāng)出色。較輕的發(fā)動(dòng)機(jī)有助于提升車(chē)輛操控和加速性能，讓英朗在駕駛過(guò)程中更加靈動(dòng)。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，能明顯感覺(jué)到車(chē)輛的響應(yīng)更加敏捷，過(guò)彎時(shí)也更加輕松自如，為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

NVH控制方面，別克也下足了功夫。通過(guò)采用先進(jìn)的降噪和減震技術(shù)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)。坐在車(chē)內(nèi)，你幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳入車(chē)內(nèi)的噪音也非常小，為駕乘人員營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。

而且，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積相對(duì)較小，為車(chē)輛布局提供了更多靈活性。這使得車(chē)內(nèi)空間得以?xún)?yōu)化，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有更寬敞的乘坐空間，后備箱容積也得到更好的保障。

總的來(lái)說(shuō)，別克英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、輕量化、NVH控制以及空間布局等多個(gè)方面都有著出色表現(xiàn)，能為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)用且舒適的用車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）