分泵不回位怎么辦

分泵不回位需根據具體原因處理，比如生銹、剎車片問題等。若因長時間未換剎車油致內部生銹，可拆剎車分泵與懸掛固定螺絲，打磨后涂黃油裝回；若是剎車分泵與懸掛固定部位問題，取出導管打磨涂黃油；若是剎車片問題，建議更換新剎車分泵。分泵不回位原因多樣，要準確判斷故障所在，針對性解決，才能讓汽車制動系統恢復正常。

若是生銹問題導致分泵不回位，情況較為輕微時，我們可以使用一字螺絲刀，小心地插進剎車片與剎車叉之間，通過輕輕撬動來嘗試讓分泵恢復正常。但要是銹蝕嚴重，這種簡單的方法可能就無法奏效了，此時就需要考慮更換相關部件。如果是因為長期沒有更換剎車油，使得剎車分泵內部出現生銹的狀況，最好將車輛送到專業的維修中心。維修人員會對剎車分泵進行全面的清洗，并更換全新的剎車油，以此來解決問題。要是活塞生銹了，我們可以先將其涂抹黃油后重新安裝，倘若還是沒有效果，那就只能更換剎車分泵了。

另外，剎車分泵不回位存在活塞不回位和導向滑動銷不回位兩種情況。活塞不回位，通常是由于長時間未更換剎車油，或是分泵內部做工不夠精密，導致活塞銹死。面對這種情況，我們需要拆解分泵，仔細清理活塞和活塞缸上的銹跡與雜質，同時更換剎車油。而導向滑動銷不回位，往往是橡膠套損壞、油脂耗盡或者涉水后銹死等原因造成的。處理方法是先拆下導向銷，對銹死的部分進行打磨，清洗干凈后涂抹潤滑油脂，再更換新的橡膠套。

總之，剎車分泵不回位情況復雜，解決方法各不相同。遇到問題時要冷靜判斷，依據實際狀況選擇合適方案。若不確定如何處理，一定要尋求專業維修人員的幫助，確保剎車系統正常工作，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）