輪胎漏氣了怎么辦

輪胎漏氣了需冷靜應對，根據不同漏氣原因采取相應措施。輪胎漏氣原因多樣，可能是扎釘、老化、氣門嘴老化或輪圈變形等。若扎釘漏氣不嚴重，可開到附近補胎店；嚴重則要換備胎或尋求救援。輪胎老化出現裂縫，應及時更換。氣門嘴老化就去輪胎店換新。輪圈變形不嚴重可整形，嚴重則需換新。總之，找到漏氣根源并正確處理，才能保障行車安全。

若是發現輪胎有沙眼，可先將輪胎胎壓充足，隨后用軟刷蘸取洗衣粉水涂抹在輪胎表面，仔細查找沙眼位置。若沙眼較小，可視情況選擇補胎；若損壞嚴重，為了行車安全著想，建議更換輪胎。

異物扎進輪胎也是較為常見的情況，諸如玻璃、鐵絲、螺絲等都可能成為“元兇”，其中鐵釘和螺絲很容易扎漏輪胎。當發現有異物扎進時，應及時清理并視情況決定是否換胎。值得注意的是，開車途中若鐵釘扎胎，千萬不要貿然拔掉，直接更換備胎是明智之舉。

輪胎側面及內部屬于薄弱環節，有時車主誤操作撞上馬路牙子，就可能導致此處破損。一旦發現此類破損，必須及時更換輪胎，以此確保行駛安全。

目前流行的補胎方式有不少。自補液通過纖維顆粒與膠水在輪胎內滾動來填充缺口，操作方便且價格便宜，還能反復補漏，不過對于大缺口難以補救，并且可能會腐蝕輪轂。膠條補胎無需拆卸輪胎，能應對稍大的缺口，但要選好膠條與膠水。補片相對膠條更穩定，只是拆卸電機或輪轂費用較高，且不能直接補缺口，還可能使輪胎鋼絲生銹分層。蘑菇釘可填充輪胎缺口，是國際認可的安全補胎方式，不過手工與材料成本較高。活補能補救大面積缺口，但高溫活補易造成橡膠過硫，加快局部老化。

總之，輪胎漏氣并不可怕，只要我們保持冷靜，準確判斷漏氣原因，選擇合適的處理方法和補胎方式，就能將隱患降到最低，安心馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）