怎樣正確熱車

除新能源汽車外，燃油車啟動后正確的熱車方式不是原地怠速熱車，而是在啟動后緩慢行駛一段距離來熱車。熱車是為了讓發動機達到最佳工作溫度，涉及整個發動機系統。原地怠速暖車存在弊端，長時間怠速可能對發動機產生不良影響。不同地區需求不同，熱車方式也有差異，緩慢行駛熱車能避免原地熱車的弊端，更有利于車輛性能和使用壽命 。

在北方寒冷地區，冬季氣溫極低，車輛啟動后更不宜原地怠速熱車。因為低溫下機油黏稠度增加，流動性變差，原地怠速時，機油無法快速有效地到達各個潤滑部位，發動機各部件之間的摩擦增大，不僅會加劇磨損，還可能導致油耗增加。此時，啟動車輛后，應先讓發動機怠速運轉30秒左右，使機油初步循環，然后以較低的速度緩慢行駛，讓車輛在行駛過程中逐漸升溫。

而在南方相對溫暖的地區，雖然氣溫較高，但熱車環節同樣不能忽視。啟動后，可怠速片刻，觀察儀表盤上的各項指標是否正常，隨后即可緩慢行駛熱車。緩慢行駛的過程中，變速箱、傳動系統等也能得到預熱，有助于車輛整體性能的穩定發揮。

在熱車過程中，要注意控制車速和發動機轉速。車速不宜過快，一般保持在30公里/小時左右即可；發動機轉速也不宜過高，盡量控制在2000轉/分鐘以內。隨著車輛溫度逐漸升高，可以根據實際情況適當提高車速和轉速。

總之，正確的熱車方式是啟動后先怠速片刻，讓機油初步循環，然后緩慢行駛一段距離。這樣既可以避免原地怠速熱車帶來的不良影響，又能讓發動機及車輛各部件快速達到最佳工作狀態，保障車輛的性能和可靠性，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）