老款霸道差速鎖怎么使用

老款霸道差速鎖的使用，要先讓車輛靜止、變速箱掛N檔，切換到低速四驅模式，再按需求鎖止相應差速鎖。具體而言，車輛停穩掛N檔后，旋轉差速鎖旋鈕切換至低速四輪驅動模式，此時中央差速鎖標志會閃爍。越野時后輪打滑或懸空可鎖定后橋差速器，路況惡劣時按需鎖止前橋差速鎖。關閉中央差速器鎖也需在N檔狀態下操作。規范操作才能更好發揮差速鎖作用 。

當車輛靜止且變速箱處于N檔，順利切換至低速四輪驅動模式，中央差速鎖標志閃爍后，就來到了實際鎖止差速鎖的關鍵環節。

若是在越野途中，遭遇后輪打滑或者出現懸空的狀況，此時就該鎖定后橋差速器了。后橋差速鎖一旦鎖止，就能將后橋的動力均勻分配到兩個后輪，有效避免車輪空轉，助力車輛從困境中掙脫出來。比如在單側車輪陷入深坑這種后輪單側打滑嚴重的場景里，后橋差速鎖就能發揮巨大作用。

而當面臨更為惡劣的路況，像前橋車輪同時失去附著力的極端情況時，就有必要鎖止前橋差速鎖。前橋差速鎖工作原理和后橋差速鎖類似，鎖止后能保障車輛在這種復雜狀況下，依然保持穩定的動力傳輸。

值得一提的是，中央差速鎖將前后軸動力分配固定為50:50，在中度越野路況，如濕滑泥濘道路、有一定坡度的非鋪裝路面，能發揮重要作用。在整個差速鎖使用過程中，要特別注意一些事項。首先，一定不要在鋪裝路面使用差速鎖，否則很容易損壞傳動系統，同時也會極大地影響車輛操控性能。其次，差速鎖使用時間不宜過長，一旦通過了困難路段，要及時解除鎖止狀態。

總之，老款霸道差速鎖的使用有著嚴謹的流程和要點。從前期準備到實際鎖止不同的差速鎖，再到后續的注意事項，每一步都緊密相連。只有嚴格按照規范操作，才能在不同路況下讓差速鎖發揮出應有的作用，提升車輛的越野性能和脫困能力，保障駕駛的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）