沃爾沃XC60全時四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣

沃爾沃XC60的全時四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，將穩(wěn)定性與靈活性完美融合。它源自漢德第五代技術(shù)，采用臥式發(fā)動機(jī)布局，日常行駛動力以95:5分配到前后輪，接近前驅(qū)車的靈活性，必要時四驅(qū)可及時介入。其配備前后開放式差速器和中央多片離合器限滑差速器，結(jié)合電子系統(tǒng)，能精準(zhǔn)控制車輪，確保車輛在低附著力或復(fù)雜路況下也可穩(wěn)定行駛，脫困能力也較為卓越。

沃爾沃XC60全時四驅(qū)系統(tǒng)中的中央差速器，可依據(jù)實際路況巧妙調(diào)整前后輪的動力分配，后輪軸限速差速器則能靈活調(diào)節(jié)左右后輪的扭矩，至于前軸采用的開式差速器，與其他部件配合默契。在日常駕駛場景里，95:5的動力分配使得車輛擁有類似前驅(qū)車的輕快操控感受，無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是并線超車，都輕松自如。

然而，一旦遇到路況突變，比如駛?cè)霛窕穆访妫蚴窃庥龇e雪、泥濘路段，電子系統(tǒng)便會迅速響應(yīng)。它就像一位反應(yīng)敏捷的指揮官，精準(zhǔn)地察覺到哪個車輪失去了抓地力，然后迅速采取措施，通過制動控制等手段，讓車輛依舊保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。在滑輪組測試中，沃爾沃XC60的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯，即便面對極端狀況，電子系統(tǒng)也能迅速介入，助力車輛成功脫困，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實力。

和同級別競品相比，沃爾沃XC60的全時四驅(qū)系統(tǒng)在兼顧日常駕駛靈活性的同時，又保證了在特殊路況下的通過性與穩(wěn)定性，整體表現(xiàn)更為均衡。這套四驅(qū)系統(tǒng)就像是一位全能選手，既能夠在城市的大街小巷穿梭自如，又能夠在復(fù)雜的戶外路況中為駕駛者保駕護(hù)航，為沃爾沃XC60增添了獨(dú)特的魅力，讓用戶無論是日常通勤還是偶爾的戶外探索，都能充滿信心地駕馭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）