行駛中方向盤(pán)為何不動(dòng)了

行駛中方向盤(pán)不動(dòng)，原因復(fù)雜多樣，可能涉及轉(zhuǎn)向器、助力系統(tǒng)、輪胎等多個(gè)方面。轉(zhuǎn)向器故障，如傳感器線束受潮；助力系統(tǒng)問(wèn)題，像電子助力的傳感器故障、液壓助力的油液缺失；方向盤(pán)抱死，例如轉(zhuǎn)盤(pán)鎖未解鎖、輪胎被卡；還有轉(zhuǎn)向拉桿故障，如拉桿變形、球頭脫落等。這些都可能導(dǎo)致方向盤(pán)在行駛中無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，影響行車(chē)安全，需謹(jǐn)慎排查處理 。

轉(zhuǎn)向器故障是較為常見(jiàn)的原因之一。車(chē)底出水設(shè)計(jì)不合理，或者轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)，都可能使傳感器線束受潮甚至進(jìn)水。一旦出現(xiàn)這種情況，助力系統(tǒng)會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤(pán)操作異常。遇到這種問(wèn)題，需要及時(shí)檢查并更換傳感器線束，讓轉(zhuǎn)向器恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

助力系統(tǒng)故障同樣不容忽視。電子助力系統(tǒng)中，傳感器故障、控制模塊問(wèn)題或是線路接觸不良，都可能切斷助力信號(hào)，使方向盤(pán)失去應(yīng)有的助力支持。液壓助力系統(tǒng)里，助力油缺失、油泵故障、油管漏油等情況，會(huì)讓助力效果大打折扣，嚴(yán)重時(shí)方向盤(pán)難以轉(zhuǎn)動(dòng)。電子助力的故障需到專(zhuān)業(yè)維修店，通過(guò)電腦檢測(cè)故障碼來(lái)確定問(wèn)題并維修；液壓助力則要查看助力油液位，及時(shí)添加助力油，有部件損壞就及時(shí)更換。

方向盤(pán)抱死也是導(dǎo)致方向盤(pán)不動(dòng)的重要因素。沒(méi)解開(kāi)轉(zhuǎn)盤(pán)鎖，方向盤(pán)自然無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)；將方向盤(pán)打滿達(dá)到極限位置，也會(huì)出現(xiàn)不能再轉(zhuǎn)動(dòng)的情況；輪胎被擠壓卡住，像陷入泥潭或者撞到路肩，會(huì)限制方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)；方向盤(pán)軸承出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)造成方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)困難。此外，轉(zhuǎn)向拉桿故障，如拉桿變形、球頭脫落等，直接影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向功能，導(dǎo)致無(wú)法正常操作。

行駛中遇到方向盤(pán)不動(dòng)的情況十分危險(xiǎn)，我們一定要保持冷靜。立即打開(kāi)危險(xiǎn)信號(hào)指示燈發(fā)出警告，能直線行駛且道路允許時(shí)，盡量不緊急制動(dòng)，輕踩制動(dòng)踏板并輕拉駐車(chē)制動(dòng)操縱桿緩慢停車(chē)；車(chē)速快、前后輪未直線時(shí)，先拖滯減速再緊急制動(dòng)。停車(chē)后及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，排查問(wèn)題根源，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）