機油是如何制造出來的

機油是通過基礎油選擇、添加劑調配、混合攪拌以及質量檢測等一系列工序制造出來的。基礎油分為礦物基礎油和合成基礎油，前者從原油物理蒸餾提煉，成本低性能一般，后者化學合成，性能佳成本高。選定基礎油后，需根據發動機需求精確調配抗氧化劑、清凈分散劑等添加劑。之后將兩者按比例充分攪拌，嚴格控制溫度和速度。最后經多項指標檢測合格后，便可包裝上市。

在基礎油的選擇環節，礦物基礎油是從原油中經過物理蒸餾的方式提煉而來。原油首先要進行脫鹽脫水處理，之后經過常壓蒸餾和減壓蒸餾將不同組分分離出來，選取合適的餾分再進行加氫處理，從而得到礦物基礎油。這種基礎油成本相對較低，能滿足一些普通發動機的基本需求，但性能表現中規中矩 。

而合成基礎油則是通過化學合成的方法制造。相較于礦物基礎油，它在性能方面更為出色，比如有著更好的低溫流動性、高溫穩定性等，能夠為發動機提供更優質的保護，不過其制作成本較高。

添加劑調配是機油制造中極為關鍵的一步。常見的抗氧化劑能有效抵抗機油氧化，延長機油使用壽命；清凈分散劑可以防止積碳和油泥的產生，保持發動機內部清潔；抗磨劑則能降低發動機部件間的磨損，保護發動機。這些添加劑需依據發動機的不同特性和使用環境，精確控制成分比例和添加順序進行調配。

將選好的基礎油和調配好的添加劑按既定配方比例加入到混合容器中，在專門的攪拌設備里充分攪拌。攪拌過程中，溫度和攪拌速度都要嚴格把控，以確保基礎油和添加劑能夠均勻混合。

混合完成后，便進入質量檢測階段。檢測項目繁多，運動粘度決定了機油在不同溫度下的流動性能；閃點反映了機油在加熱時產生可燃蒸氣的最低溫度；傾點則表示機油能夠流動的最低溫度；酸值體現了機油中酸性物質的含量。只有各項指標都符合嚴格標準，機油才能被灌裝到包裝容器中，貼上詳細注明型號、規格、適用范圍等信息的標簽，正式進入市場為廣大車主服務。

總之，機油的制造是一個復雜且嚴謹的過程，每一個環節都緊密相連，共同保障了機油的品質和性能，為發動機的正常運轉提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）