如何清洗活塞環上的積碳

清洗活塞環上的積碳，可采用物理和化學兩種方法。物理方法中，若不拆解發動機，機油有輕微藍煙時可加抗磨修復劑，保養換機油時清除；也可拆下火花塞用內窺鏡觀察。還能直接拆解發動機，用刮刀等工具先清除積碳，再用煤油浸泡，接著用軟金屬刀片刮除。化學方法則是用化學清洗劑浸泡使積碳軟化清除。總之，要依積碳程度合理選擇清洗方式。

在不拆解發動機的情況下，還有一些行之有效的辦法。比如檢查油尺，確保油面處于正常位置，在更換機油及濾清器之前，冷車啟動引擎預熱5分鐘后熄火，將特定產品按每6公升機油添加1瓶的比例加入機油箱 。此外，機洗也是一種選擇，把清洗劑注入機器，通過機器加壓讓清洗劑與燃燒室的積碳反應溶解，之后抽出廢液。這種方式對嚴重積碳效果較好，且無需拆解發動機，不過費用較高，清洗后還需更換機油。

如果選擇拆解發動機進行物理清洗，要先從發動機中小心拆卸活塞和活塞環。隨后將其放入專門針對發動機內部清洗的專用清洗劑中浸泡，再用刷子或棉簽仔細清洗。接著使用高壓氣槍，保持適當距離和角度進行沖洗。有條件的話，還可以利用超聲波清洗機進一步清洗，它能更徹底地清除積碳和污垢。清洗完畢后，可選擇自然晾干或用壓縮空氣吹干。

活塞環積碳不僅會導致密封性能下降，還可能引發發動機動力減弱、機油變質等問題。所以，日常要保持良好駕駛習慣，定期更換空氣濾清器、機油和機濾，使用高質量的機油和純凈汽油，并適時添加汽油清潔劑，定期清洗進氣系統，以此預防活塞環積碳的產生。當出現積碳問題時，要依據實際情況，理性選擇合適的清洗方式，讓發動機恢復良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）