如何判斷發動機是否燒機油

判斷發動機是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗、部件狀態等多個方面綜合考量。首先，觀察尾氣，冷車啟動或猛踩油門時若排氣管冒藍煙，很可能燒機油；其次，檢查機油消耗情況，若在保養周期內機油液位下降明顯、消耗過快，且排除漏油可能，燒機油的可能性較大；此外，查看排氣管內側、火花塞等部件，若有黑色沉積物、大量積碳等情況，也暗示著發動機可能燒機油 。

冷車啟動時，發動機經過長時間靜置，各個部件處于相對靜止狀態。若此時排氣管冒出藍色煙霧，這大概率是發動機存在輕微燒機油問題。這是由于發動機長時間不運轉，氣門油封不嚴，導致潤滑油流入氣缸，啟動時與混合氣體一起燃燒，從而產生藍煙。而在車輛行駛途中，當你猛踩油門加速時，如果排氣管冒出大量藍煙，也說明發動機可能燒機油。急加速這個操作可以檢驗活塞環與氣缸壁的密封情況，一旦密封不嚴，就容易出現燒機油現象。

檢查機油消耗，也是重要的判斷方式。你可以通過行車電腦或者機油尺來了解機油的消耗情況。每次跑完車后，拔出機油尺查看，如果機油液位低于最低值，那就有可能是燒機油。通常，汽車機油尺 MIN 和 MAX 刻度中間大約是 1 升機油，每 1000 公里機油消耗超過 0.4 - 0.7 升就屬于燒機油范圍，若超過 0.7 升則是嚴重燒機油。而且，在沒到保養日期時，機油消耗偏大并且不存在漏油跡象，燒機油的可能性就很大。

此外，部件狀態也能提供線索。仔細觀察排氣管內側，要是有黑色沉積物或者大量油泥積碳，這可能是燒機油的表現。還有火花塞，當你拆卸火花塞后，若發現其頭部有大量積碳，顏色發黑且潮濕，那么發動機燒機油的可能性也會增加。

總之，判斷發動機是否燒機油不能僅憑單一現象來確定，需要從多個方面進行綜合考量。一旦發現有燒機油的跡象，應及時前往修理廠進行全面檢查和維修，避免問題進一步惡化，影響發動機的性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）