車子的廢氣管為什么會噴機油

車子的廢氣管噴機油，主要是曲軸通風(fēng)閥、活塞、氣門等部件故障，或是曲軸箱呼吸器堵塞、曲軸壓力過大等因素，導(dǎo)致機油無法正常循環(huán)和排放。具體而言，活塞環(huán)磨損過度、氣門油封老化損壞、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障、機油加注過量等，都會使曲軸箱內(nèi)壓力異常升高，進而噴出機油。此外，活塞、曲軸、缸套磨損，真空管堵塞等，也可能引發(fā)該問題。

活塞環(huán)磨損過度是常見原因之一。活塞環(huán)起著密封氣缸的重要作用，當(dāng)它過度磨損后，氣缸內(nèi)的高壓氣體就會竄入曲軸箱。曲軸箱內(nèi)壓力因此急劇升高，原本正常的機油就會被高壓擠出，通過廢氣管噴出。這就好比一道堤壩出現(xiàn)了缺口，原本被阻擋的水流就會洶涌而出。

氣門油封老化損壞也不容忽視。隨著車輛使用時間增長，氣門油封可能會出現(xiàn)老化。老化后的氣門油封無法有效阻擋機油，機油便會順著氣門桿流入燃燒室和排氣管，最終從廢氣管噴出。這就如同老化的密封膠條，無法再很好地阻擋雨水滲透。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障同樣會引發(fā)問題。比如PCV閥堵塞或損壞，發(fā)動機工作產(chǎn)生的高壓廢氣就無法通過PCV系統(tǒng)重新進入發(fā)動機燃燒。曲軸箱內(nèi)的高壓廢氣無處可去，壓力異常增大，從而將機油擠出廢氣管。

機油加注過量也是一個因素。當(dāng)機油加注過多，曲軸箱內(nèi)的空間變小，壓力隨之增大。過多的壓力會迫使機油從廢氣管噴出，就像一個容器被裝得太滿，多余的液體就會溢出。

此外，活塞、曲軸、缸套磨損，真空管堵塞等，都可能破壞發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境，影響機油的正常循環(huán)和排放，最終導(dǎo)致廢氣管噴機油。

總之，廢氣管噴機油是由多種原因造成的。這些問題會影響發(fā)動機的正常運行，甚至可能引發(fā)更嚴重的故障。因此，一旦發(fā)現(xiàn)廢氣管噴機油，車主應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)維修店進行檢查和維修，確保車輛的安全與穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）