上海建設摩托車使用的是哪種發動機

上海建設摩托車主要使用汽油發動機。汽油發動機作為內燃機，通過燃燒汽油與空氣的混合氣體來產生動力，推動摩托車前行。該品牌的汽油發動機類型多樣，有結構簡單、維修便捷的單缸，也有動力強勁的多缸。排量范圍從125cc到600cc，能滿足不同用戶需求。此外，還采用先進技術提升性能與耐用性，符合環保標準，售后服務也很全面。

在單缸發動機方面，以上海建設125摩托車為例，它搭載著一臺排量為125cc的單缸四沖程發動機。這種發動機結構簡潔，對于一些追求經濟實用、日常通勤的用戶來說，是非常合適的選擇。維修保養起來較為輕松，成本也相對較低，即使出現一些小故障，也能較快地進行修復 。

而多缸發動機同樣有出色代表，上海建設摩托車科技有限公司生產的杜卡森DK400，使用的是直列雙缸四沖程發動機。其水冷·400cc的規格，讓它在動力輸出上更加強勁。發動機型號為268MQ - A，進氣形式為自然吸氣，配氣結構為SOHC每缸兩氣門，這種設計使得發動機在吸氣、排氣過程中更加高效。冷卻方式采用水冷，能保證發動機在長時間運轉下保持穩定的工作溫度。供油方式為電噴，精準地控制燃油噴射量，提高燃油利用率，而且符合國Ⅳ環保標準，有效減少了尾氣排放。在動力傳輸方面，國際6擋變速器、濕式多片滑動離合以及鏈條傳動的組合，讓騎行過程中的換擋操作更加流暢，動力傳遞穩定可靠。

上海建設摩托車的汽油發動機，無論是單缸還是多缸，都在各自的領域發揮著優勢。從適合日常通勤的小排量單缸發動機，到動力強勁的多缸發動機，滿足了不同消費者在不同場景下的需求，在動力性能、環保標準以及售后保障等方面都有著不錯的表現，為摩托車愛好者帶來了多樣且可靠的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）