原廠油漆工藝到底有多復(fù)雜

原廠油漆工藝相當(dāng)復(fù)雜，共有 11 道流程。從最初清洗車身去除油脂臟污，為后續(xù)工序打造潔凈基礎(chǔ)，到進(jìn)入磷酸鹽池增強(qiáng)抗腐蝕能力；從電泳漆防銹這一關(guān)鍵步驟，到多次沖洗、烘烤確保漆膜平整；再到噴涂 PVC 聚氯乙烯樹脂防水、噴底漆提升漆膜厚度與耐腐蝕性、噴色漆展現(xiàn)車輛色彩，每一步都嚴(yán)謹(jǐn)且關(guān)鍵，各環(huán)節(jié)緊密相扣，共同塑造出高質(zhì)量的原廠油漆。

清洗車身是原廠油漆工藝的開端，這一步需用專業(yè)的清潔劑和工具，將車身表面的油脂、灰塵等臟污徹底清除干凈，讓車身以最佳狀態(tài)迎接后續(xù)工序。隨后進(jìn)入磷酸鹽池，這一過(guò)程不僅能增強(qiáng)車身的抗腐蝕能力，還能中和殘堿液，為后續(xù)的電泳漆噴涂打下良好基礎(chǔ)。

電泳漆噴涂是整個(gè)工藝的重中之重。作為防銹的關(guān)鍵，電泳漆均勻地附著在車身表面，形成一層堅(jiān)固的保護(hù)膜。一旦這層保護(hù)膜遭到破壞，鋼板就極易受到腐蝕。噴涂完成后，要仔細(xì)沖洗掉多余的涂料，接著進(jìn)入烤漆房，在 130 - 200 攝氏度的高溫下烘烤，確保漆膜的平整度。

之后噴涂 PVC 聚氯乙烯樹脂，能有效起到防水作用。噴底漆則是為了消除電泳漆可能存在的小瑕疵，進(jìn)一步提高漆膜厚度和耐腐蝕性，完成后再次進(jìn)入烤漆房烘烤。噴色漆環(huán)節(jié)也不容小覷，比如銀粉漆等色漆帶有正電，利于更好地吸附在車身上，噴完后又要進(jìn)烤漆房烘烤，以保證色漆的附著力和整體質(zhì)量。

最后，整車廠設(shè)有 PDI 車間，專門處理漆層存在小毛病的車輛，對(duì)整個(gè)油漆工藝進(jìn)行最后的把關(guān)和完善。

原廠油漆工藝的這 11 道流程，環(huán)環(huán)相扣，每一步都對(duì)最終的油漆質(zhì)量起著決定性作用。正是這種復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚕旁炀土嗽瓘S漆出色的品質(zhì)，讓汽車不僅外觀靚麗，更能在漫長(zhǎng)歲月中抵御各種侵害，保證車身的耐久性和可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）