如何區分輪轂鍛造和鑄造

區分輪轂鍛造和鑄造可從制造工藝、組合方式、光澤、重量、聲音、背面細節、刻字位置、價格及適用車型等多方面入手。制造工藝上，鑄造是澆鑄成型，鍛造是施壓塑形；組合方式上，鍛造多兩片或三片式，鑄造為整體成型。從光澤、重量、聲音等方面，二者也各有特點。綜合這些方面的差異，就能較為準確地區分鍛造輪轂與鑄造輪轂 。

從光澤方面來看，鍛造輪轂經過精細加工處理，正背面都呈現出光滑明亮且平整的質感，仿佛一面鏡子，能夠清晰地反射周圍的景象。而鑄造輪轂正背面的光澤存在明顯差異，正面或許有一定的光亮，但背面往往比較暗淡，還可能遺留脫模時的痕跡，甚至出現一些毛刺，這些細節都暴露了它鑄造的本質。

重量也是區分二者的關鍵因素。在相同尺寸和款式的前提下，鍛造輪轂明顯更輕，這得益于其致密的內部結構。一般來說，鑄造輪轂要比鍛造輪轂重20%左右。你可以想象一下，同樣規格的兩個輪轂，拿起鍛造的那一個，會感覺相對輕松一些，這一差異在實際對比中非常直觀。

敲擊輪轂聽聲音，也是一種有趣的鑒別方法。用物體輕輕敲擊鍛造輪轂，會發出清脆悅耳的聲響，如同敲擊一塊品質優良的金屬，聲音在空氣中清晰地傳播開來。而鑄造輪轂發出的聲音則沉悶低沉，仿佛被什么東西壓抑著，這是因為其內部結構不夠緊密所導致的。

觀察輪轂背面細節，二者的區別也一目了然。鍛造輪轂的內外壁都光亮平滑，散發著金屬特有的光澤，每一處線條都顯得精致流暢。鑄造輪轂的正面或許還好，但背面就可能出現偏暗的情況，還可能有脫模留下的瑕疵，比如砂眼或小孔等。

輪轂上的刻字信息位置也有規律可循。鍛造輪轂的刻字信息通常在輪輞內壁或安裝面，而鑄造輪轂的刻字多在輪輻背部、輪輞背面或安裝面，很少出現在輪輞內壁。

價格和適用車型同樣能作為區分依據。鑄造輪轂因工藝簡單，成本較低，多應用于普通家用車。鍛造輪轂工藝復雜，價格昂貴，一般出現在高性能車或追求極致性能的車型上。總之，通過多維度對比這些特征，就能輕松辨別鍛造輪轂與鑄造輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）