汽車萬向傳動裝置是什么

汽車萬向傳動裝置是一種連接兩個軸線或軸桿，能在不同角度和方向傳遞扭矩與運動的機械裝置，由萬向節、傳動軸和中間支承組成。它在汽車傳動系統中扮演關鍵角色，可在變速器輸出軸和主減速器輸入軸間夾角、距離、相對位置變化時，確保可靠傳遞動力。不管是前驅還是后驅汽車，都離不開它，以此保障車輛平穩運行、高效傳動 。

萬向節作為萬向傳動裝置的“關節”部件，起著實現變角度動力傳遞的重要作用。它按速度特性可分為不等速、準等角速和等角速萬向節；按剛度大小又有剛性和柔性之分 。在汽車上，前驅車輛驅動橋與輪軸連接常用等速萬向節，可降低振動與噪音，延長機件使用壽命；后驅汽車由于發動機、變速器與驅動橋之間的距離和角度多變，則多采用雙萬向節，以此保證傳動軸兩端夾角相等，輸出軸與輸入軸瞬時角速度一致。

傳動軸是動力傳輸的主要通道，它能夠傳遞動力，部分傳動軸還具有可伸縮的特性，以適應車輛行駛過程中的各種變化。而中間支承的存在，主要是針對過長的傳動軸，能夠確保傳動軸的穩定性，有效減少振動。

萬向傳動裝置在汽車上的應用十分廣泛。在變速器（或分動器）與驅動橋之間、越野汽車變速器與分動器之間，都能看到它的身影。此外，汽車轉向驅動橋的半軸、斷開式驅動橋的半軸，甚至某些汽車的轉向軸等位置，也都離不開萬向傳動裝置。

總之，汽車萬向傳動裝置憑借其獨特的結構與功能，確保了汽車動力的可靠傳遞。無論是萬向節的精準角度調節，還是傳動軸的穩定動力傳輸，亦或是中間支承的有力支撐，各個部分協同合作，讓汽車在復雜的行駛工況下都能平穩前行，它無疑是汽車技術領域的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）