東南DX7發(fā)動機性能如何

東南DX7發(fā)動機性能表現(xiàn)良好，能滿足不同用戶的需求。其搭載的多款發(fā)動機各有亮點，1.5T發(fā)動機如4A91 turbo經(jīng)改良，有小型化、高性能等特性，動力與油耗表現(xiàn)佳；4B11的1.5T渦輪增壓發(fā)動機結(jié)合了強勁動力與經(jīng)濟燃油消耗。2.0T發(fā)動機如4G63T采用輕量化多點電噴技術(shù)等，耐久性和穩(wěn)定性出色。整體而言，發(fā)動機在動力、油耗、穩(wěn)定性等方面有不錯的表現(xiàn) 。

先來看1.5T發(fā)動機中的4A91 turbo型號，它配備了三菱重工渦輪增壓器，最大功率可達115kw，最大扭矩為215Nm。在實際駕駛中，起步階段雖稍顯緩和，但當(dāng)渦輪在1800轉(zhuǎn)左右介入后，動力便逐漸釋放。特別是在中段三四擋動力轉(zhuǎn)換時，過程十分平穩(wěn)。四擋深踩油門，渦輪介入后動力輸出相當(dāng)可觀，并且換擋順暢，即使面對坡道也能應(yīng)對自如。而且該發(fā)動機小型化、高性能、低耗能和環(huán)保的特性，讓其在動力與油耗方面取得了良好平衡。

再說說4B11的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為175千瓦，最大扭矩285牛米，在每分鐘1500到4500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩。這使得它加速性能出色，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的持續(xù)行駛，都能提供穩(wěn)定且強勁的動力支持，同時還兼顧了經(jīng)濟的燃油消耗。

而2.0T的4G63T發(fā)動機，最大功率143kW，最大扭矩265?！っ?。它采用輕量化多點電噴技術(shù)及單渦管渦輪，重點突出了耐久性和穩(wěn)定性。在長期使用和各種復(fù)雜路況下，都能保持可靠的性能，減少故障發(fā)生的概率。

東南DX7的發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及穩(wěn)定性上都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，不同的發(fā)動機型號為消費者提供了豐富的選擇，無論是追求經(jīng)濟實用還是動力強勁，亦或是看重穩(wěn)定耐用，都能找到適合自己的那一款動力配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）