寶駿730的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何

寶駿730的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，在動(dòng)力、耐用性等方面都有可圈可點(diǎn)之處。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由柳機(jī)生產(chǎn)，是上汽通用五菱自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率101kW/5600rpm ，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，高扭矩性能在爬坡等場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)明顯。在耐用性上，經(jīng)實(shí)際使用驗(yàn)證表現(xiàn)出色，有長(zhǎng)期跑運(yùn)輸?shù)能囍鞣答伆l(fā)動(dòng)機(jī)至今無問題。此外，它技術(shù)成熟穩(wěn)定，能滿足日常駕駛需求 。

在技術(shù)層面，寶駿730的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)按照通用全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造和測(cè)試，零部件全球采購，從源頭保障了品質(zhì)。雖只有進(jìn)氣有VVT可變氣門正時(shí)，是寶駿630上1.8L引擎去掉DVVT功能的簡(jiǎn)化版，但這并不影響它整體的性能發(fā)揮。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，在減輕車身重量的同時(shí)，也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在動(dòng)力與能耗之間找到一個(gè)較好的平衡。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車主帶來了諸多便利。對(duì)于那些追求駕駛樂趣、對(duì)車輛動(dòng)力性和行駛品質(zhì)有更高要求的用戶而言，其卓越的動(dòng)力能夠滿足他們?cè)诓煌窙r下的駕駛需求。在城市道路中，它能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停；在高速公路上，也具備充足的動(dòng)力儲(chǔ)備用于超車等操作。而且，2017款新寶駿730發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)19000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)分貝在60分貝左右，幾乎無噪音，為車內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總的來說，寶駿730的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其穩(wěn)定的技術(shù)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及出色的耐用性，成為了車輛性能穩(wěn)定的關(guān)鍵支撐。無論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，它都能出色勝任，為車主帶來可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)，也難怪會(huì)成為許多消費(fèi)者購車時(shí)的重要考量因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）