啟辰HR16發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)軒逸經(jīng)典相同嗎

啟辰HR16發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)軒逸經(jīng)典所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為同一款。這款日產(chǎn)HR16 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，最大功率126馬力，最大扭矩154牛·米，可靠耐用。它配備DIS燃油雙噴射技術(shù)和dual CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，能提升動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，還匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。不過(guò)兩車在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件選擇和調(diào)整上有獨(dú)特調(diào)校，存在細(xì)微差別 。

從技術(shù)參數(shù)和核心構(gòu)造來(lái)說(shuō)，啟辰HR16發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)軒逸經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)高度一致。DIS燃油雙噴射技術(shù)讓燃油能夠更精準(zhǔn)、更充分地在氣缸內(nèi)燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了高效的動(dòng)力輸出，也在一定程度上降低了油耗。dual CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，兩車油門調(diào)校和轉(zhuǎn)向手感相似，起步時(shí)變速箱都有輕微闖動(dòng)，CVT傳動(dòng)感明顯。懸掛同樣是前麥弗遜后扭力梁的組合，行駛中懸架的減震效果不錯(cuò)，座椅舒適性在同級(jí)別車中也表現(xiàn)良好。

然而，細(xì)微差別還是存在的。軒逸作為合資車型，憑借日產(chǎn)成熟的工藝和長(zhǎng)期積累的品質(zhì)聲譽(yù)，在市場(chǎng)上擁有較高的認(rèn)可度。而啟辰作為獨(dú)立品牌，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，更注重性價(jià)比。啟辰通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)和成本控制等環(huán)節(jié)，使得搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型價(jià)格相對(duì)更親民。

總的來(lái)說(shuō)，啟辰HR16發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)軒逸經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)相同，但由于品牌定位的差異，在實(shí)際呈現(xiàn)上各有特點(diǎn)。無(wú)論是追求品牌品質(zhì)還是性價(jià)比，消費(fèi)者都能根據(jù)自身需求做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）