長安cs35plus發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎么樣

長安CS35 PLUS發(fā)動機(jī)質(zhì)量不錯。它有1.6L和1.4T兩種發(fā)動機(jī)可供選擇。1.6L發(fā)動機(jī)型號為JL478QEE，融入DVVT技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，在噪音、震動與舒適度方面表現(xiàn)良好；1.4T發(fā)動機(jī)型號為JL478ZQEP，采用雙渦管渦輪增壓等技術(shù)，最大功率116kW，最大馬力158Ps，扭矩峰值260N·m，能在較寬轉(zhuǎn)速范圍持續(xù)輸出高扭矩，整體技術(shù)成熟可靠。

先看1.6L發(fā)動機(jī)，型號為JL478QEE，采用直列四缸自然吸氣的布局，壓縮比達(dá)到10.4。鋁合金缸體的運用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，有效減輕了自身重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。多點噴射技術(shù)讓燃油能夠更均勻地進(jìn)入氣缸，使燃燒更加充分，動力輸出也更為平穩(wěn)。而且，它配備的免維護(hù)靜音正時鏈條，不僅減少了發(fā)動機(jī)的維護(hù)成本，還降低了運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音。DVVT技術(shù)的融入更是一大亮點，通過對進(jìn)排氣氣門的精確控制，優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，同時也讓發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中的噪音、震動控制得相當(dāng)出色，為駕乘人員帶來更舒適的體驗。

再說說1.4T發(fā)動機(jī)，型號JL478ZQEP。雙渦管渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下就能獲得良好的扭矩輸出，動力響應(yīng)更加敏捷。集成式排氣歧管的設(shè)計，不僅有助于提升發(fā)動機(jī)的熱效率，還能減少排氣干擾，讓渦輪增壓器的工作更加高效。這款發(fā)動機(jī)在500 - 4000r/min的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能輸出高扭矩，工信部油耗僅為6.4L/100KM，實現(xiàn)了動力與油耗的較好平衡。

長安CS35 PLUS所搭載的這兩款發(fā)動機(jī)，無論是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，還是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，都有著各自的技術(shù)亮點和優(yōu)勢。在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音控制等方面都有著不錯的表現(xiàn)，能夠滿足不同消費者的需求，發(fā)動機(jī)質(zhì)量值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）