燃油系統過稀如何處理

燃油系統過稀應立即前往專業維修站點進行檢查維修。燃油系統過稀，意味著發動機氧傳感器檢測到汽油燃燒不充分，呈現油少氣多的狀況。若繼續行駛，車輛會出現加速無力、油耗增加等問題，嚴重時發動機甚至會熄火。這一故障成因多樣，涉及汽油壓力、傳感器、噴油嘴等多個方面，需要專業人員排查檢修。

維修人員會對多個關鍵部件進行排查。首先是燃油濾清器，若發生堵塞，就需要及時更換，保證燃油順暢通過。接著，要判斷燃油泵是否正常工作。維修人員會通過聆聽其運轉聲音，以及測量燃油壓力來綜合判斷。噴油器也不容忽視，查看其是否堵塞或噴油不均。如有問題，可用壓縮空氣吹洗，并測量其電阻值，必要時進行更換。

氧傳感器的檢查也很關鍵，若它出現損壞或中毒跡象，會影響對混合氣濃度的監測，進而導致燃油系統過稀，此時就需要及時更換。空氣濾清器也要檢查有無異物，確保進氣順暢，同時仔細檢查進氣系統的密封性，避免有漏氣現象影響混合氣比例。此外，通過測量燃油壓力，能判斷燃油壓力調節器是否正常工作，維持穩定的燃油壓力。

完成維修后，還需進行一系列檢查。使用燃油壓力表連接燃油導軌測量燃油壓力，正常范圍一般在250 - 350kPa之間。利用診斷工具讀取氧傳感器的數據流，其電壓信號應在0.1 - 0.9V之間快速變化。通過尾氣分析儀檢測尾氣排放情況，確保各項污染物指標符合排放標準。最后進行路試，感受發動機的動力輸出是否充沛，觀察油耗是否在正常范圍內。只有經過這一系列嚴謹的檢查，才能確保車輛恢復正常狀態。燃油系統過稀會嚴重影響車輛性能與駕駛體驗，出現癥狀務必及時送修，按專業流程排查修復，同時日常也要注重汽車保養，定期檢查關鍵部件，防患于未然 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）