EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在新桑塔納上的表現(xiàn)如何

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在新桑塔納上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這款大眾集團(tuán)研發(fā)的全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，從缸體到缸蓋及油底殼均采用鋁合金材質(zhì)，重量更輕。19款新桑塔納搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，國V、國Ⅵ車型有著不同動(dòng)力參數(shù)。在實(shí)際駕駛中，它響應(yīng)靈敏，與5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱匹配良好，換擋平順無頓挫感，在城市日常通勤和高速行駛時(shí)，兼顧動(dòng)力與油耗，滿足家用需求。

從動(dòng)力參數(shù)上看，國V車型最大馬力110PS，最大功率81kW，在6000rpm時(shí)功率達(dá)到峰值，4000rpm時(shí)扭矩可達(dá)150N·m。國Ⅵ車型最大馬力提升至111PS ，最大功率提升到82kW，不過扭矩降低至145N·m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓新桑塔納在城市道路中起步、超車都能較為輕松，即便是在高速上進(jìn)行提速，也能給駕駛者足夠的信心。

而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化設(shè)計(jì)上相當(dāng)出色，相比老款EA111發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕了14千克。關(guān)鍵組件采用鋁合金材質(zhì)，不僅降低了整車重量，還提升了耐久性。與此同時(shí)，正時(shí)鏈條被皮帶替代，這一改變也帶來了積極影響。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異。在日常駕駛過程中，無論是頻繁啟停的擁堵路況，還是暢通的高速路段，它都能維持較好的油耗水平，為車主節(jié)省燃油成本。在技術(shù)層面，它融合了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新之作，讓新桑塔納在性能和環(huán)保性上達(dá)到了較高水準(zhǔn)。

總的來說，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在新桑塔納上，憑借合理的動(dòng)力調(diào)校、出色的輕量化設(shè)計(jì)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了這款車可靠的動(dòng)力核心，為駕駛者帶來了舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，讓新桑塔納在同級別車型中具備了較強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）