插電式混動車的綜合油耗如何計算

插電式混動車的綜合油耗計算方式為，按照我國現行標準，公式為綜合油耗=（純電動里程*純電動油耗+空電動里程*空電動油耗）/（空電動里程+純電動里程），因純電續航里程設定為 25km 且純電模式下油耗為 0，可簡化為綜合油耗=25*空載油耗/（25+純電里程） 。這一計算方式是基于我國相關標準而來，考慮到純電與燃油驅動的不同階段，通過該公式能較為準確算出綜合油耗，為消費者評估車輛能耗提供參考。

在實際測試中，我國測試插電式混合動力車油耗參照歐洲NEDC標準，需在車輛充滿電后進行測試。其計算公式為：平均油耗=（純電行駛里程*純電行駛油耗+25公里*電池用光后油耗）/（純電行駛里程+25公里）。這種測試標準和計算方式，讓插電式混動車的油耗有了一個相對統一且規范的衡量標準。

以比亞迪秦為例，它百公里綜合油耗6L，純電續航里程70km。按照簡化公式，我們能反推出發動機單獨工作時的油耗。將數據代入公式油耗=綜合油耗*（25+純電里程）/25 ，可算出發動機百公里油耗約為0.8L 。通過這個例子可以看出，該公式在實際應用中能夠清晰呈現車輛發動機單獨工作時的油耗情況。

插電式混動車綜合油耗的計算，要綜合多方面因素。電能使用情況方面，受電池容量、充電效率、行駛里程等影響；燃油消耗情況，則受行駛條件、駕駛習慣等制約。消費者在購車時，不能僅僅關注綜合油耗這一單一數據，還要充分考慮電力使用、行駛條件等因素。只有全面了解，才能選擇到真正適合自己、能耗經濟的車型，在日常使用中也能通過合理的駕駛和充電習慣，實現更低的油耗與排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）