哈弗H9跑高速的表現如何

哈弗H9跑高速的表現相當出色。它采用非承載式車身設計，搭配雙速TOD智能四驅系統與電子穩定控制系統，保證了車身穩定性和行駛平穩性。其新款汽油版車型搭載的2.0T發動機，最大功率251馬力，動力強勁，超車輕松。而且，該車座椅支撐性佳，隔音效果出色，空間寬敞，油耗也在可接受范圍。整體而言，哈弗H9能為駕駛者帶來舒適且穩定的高速駕駛體驗。

首先，在穩定性上，非承載式車身就像是為哈弗H9打造的堅固骨架，把路面傳來的顛簸與沖擊巧妙分散，無論遇到何種起伏，車身都能保持穩健姿態。雙速TOD智能四驅系統時刻待命，根據不同路況迅速自動切換模式，合理分配動力，讓車輪緊緊抓住地面，給予車輛充足的穩定支撐。電子穩定控制系統更是猶如一位幕后的精準操控大師，實時監測車輛動態，對四個車輪的制動進行精確控制，及時糾正行駛方向，讓哈弗H9始終沿著既定路線平穩前行。

動力方面，那臺2.0T發動機宛如一個活力充沛的“小宇宙”。251馬力的最大功率賦予它強大的爆發力，在高速上想要超車時，只需輕踩油門，動力便源源不斷地輸出，車速提升迅速且流暢，整個過程一氣呵成，輕松完成超越動作。

車內的舒適性表現同樣可圈可點。座椅有著良好的支撐性，就像貼心的按摩師，時刻貼合人體曲線，長時間駕駛也不會感到過多疲憊。出色的隔音效果，將外界的嘈雜隔絕在外，車內安靜得仿佛一個獨立的靜謐空間，讓駕乘者可以盡情享受音樂或者安靜交談。

空間上，無論是前排還是后排都十分寬敞，乘客能自由舒展身體。后備箱的容積也足夠大，能滿足出行的裝載需求，要是把第二排座椅放平，空間更是得到進一步拓展。至于油耗，平均12.3L的成績，考慮到車重和排量，處于可接受范圍，并且在磨合期后還有可能降低。

總的來說，哈弗H9在高速行駛時，憑借出色的穩定性、強勁的動力、舒適的駕乘體驗、寬敞的空間以及合理的油耗，展現出了卓越的綜合實力，是一款非常適合高速出行的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）