2020款東風風神AX7的發動機表現如何

2020款東風風神AX7的發動機表現出色。它搭載第二代EP6 1.6T渦輪增壓發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，動力參數較初代有所提升。其引入寶馬核心TVDI專利技術，運轉平穩、響應快速且降低了燃油消耗。同時，氣門升程連續可變等先進技術的應用，實現高性能與低油耗的統一。此外，經過大量測試和質檢，該發動機可靠性高，能為用戶帶來良好駕駛感受 。

從技術創新角度看，這款發動機運用了諸多前沿科技。氣門升程連續可變技術，能夠精準控制進入發動機的空氣量，使燃燒更充分，進而提升動力輸出。進排氣連續正時可變技術，讓發動機在不同工況下都能保持最佳的進排氣時機，優化了整體性能。雙渦管單渦輪增壓結構，則有效減少渦輪遲滯，讓動力輸出更加線性和平順，駕駛過程中能感受到源源不斷的動力。

在實際燃油經濟性方面，得益于先進的燃燒技術和寶馬核心TVDI專利技術的助力，這款發動機減少了7%的燃油消耗，百公里綜合工況油耗僅7.0升。對于日常通勤和長途駕駛來說，較低的油耗意味著更低的用車成本，為車主帶來了實實在在的便利。

在可靠性上，經過1.5萬小時試驗臺測試和500項專項評價質檢，2020款東風風神AX7的發動機有著出色的表現。故障率低，運行時的平順度高，無論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上長時間行駛，都能穩定可靠地工作，讓車主無需擔憂發動機出現故障。

總之，2020款東風風神AX7的發動機憑借先進技術、良好的燃油經濟性以及出色的可靠性，在同級別車型中具備較強競爭力，為消費者帶來了動力與經濟兼具、穩定可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）