停車時應該先拉手剎還是先掛P檔

停車時習慣先拉手剎再掛 P 檔較好。停車處狀況難測，手剎相對 P 檔更堅固，先拉手剎能讓其承受車輛的制動力，減輕變速箱負擔，尤其在斜坡停車時優勢明顯。在平坦地面，二者先后順序影響不大。而先掛 P 檔，若遇坡面，車輛可能移動，還會給再次啟動帶來麻煩。所以從對車輛的保護和停車安全性考慮，先拉手剎再掛 P 檔更為合適 。

從汽車動力系統的保護層面來看，先拉手剎再掛P檔也有著獨特的優勢。當我們掛入P檔時，變速箱的棘爪會與齒輪緊密嚙合，以此卡住傳動系統；而手剎則是通過直接鎖住車輪來固定汽車。若先掛P檔再拉手剎，那么固定車輛的重任就主要落在了變速器的棘輪和齒輪嚙合上；反之，先拉手剎再掛P檔，制動工作首先由剎車系統承擔，此時P檔更多起到輔助剎車的作用，能讓汽車內部的運動部件得到放松。雖然如今的變速箱技術日益成熟，有負責行車換檔和停車鎖止的兩組齒輪，正常停車時先掛P檔一般不會對車輛造成嚴重損傷，但車未停穩就急于掛P檔，且頻繁進行這樣的操作，無疑會對變速箱造成損害，導致齒輪磨損加劇。因此，車輛必須完全停住后，才能進行掛P檔的操作。

停車時先拉手剎還是先掛P檔，需根據不同的停車環境和車輛狀況來靈活選擇。在大多數情況下，先拉手剎再掛P檔能更好地保護車輛的變速箱，同時為停車安全增添一份保障。無論是日常停車還是面對復雜的坡道環境，遵循這樣的操作順序，都有助于延長車輛的使用壽命，讓我們的駕駛出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）