輪胎修補后為何會輕微漏氣

輪胎修補后輕微漏氣，原因多樣。或是扎釘后未及時修補、口子過大，空氣自內部破口泄漏；或是補胎不夠嚴密，氣密層未妥善修復；也可能是輪胎鋼絲層縫隙、補胎產生“砂眼”導致漏氣，還有可能是氣體串漏到夾層慢慢滲漏。這些情況都會使輪胎出現輕微漏氣現象，影響正常使用，需及時檢查處理，確保行車安全。

若是扎釘后處理不當導致漏氣，當輪胎扎釘后，若未及時修補，空氣便會在輪胎內部積聚，并從破損處泄漏。要是扎的口子較大，這種泄漏就更為明顯，形成輕微氣泡。補好胎后，若氣泡不鼓起，大概率是發生了“串氣”情況。這種串氣現象通常在兩天內會自行消失，對胎壓的影響相對較小，但也不可掉以輕心。

補胎不嚴密也是常見因素。補胎過程中，如果沒有完全封閉漏氣點，或者出現了“砂眼”現象，就會導致輪胎繼續漏氣。“砂眼”是補胎時高壓氣體形成的微小孔洞，這意味著修補存在漏洞，氣體能夠從中滲出。這種情況下，輪胎內的氣體會較快漏完，必須重新檢查修補位置，確保密封性良好。

輪胎鋼絲層縫隙漏氣在舊輪胎上較為常見，另外膠水未完全凝固也會出現此類狀況。鋼絲層縫隙使得空氣有了泄漏通道，從而造成輕微漏氣。補胎時若產生“砂眼”，同樣會導致漏氣。還有輪胎串氣問題，氣體串漏到夾層中慢慢滲漏，這也會讓輪胎出現輕微漏氣的表現。

總之，輪胎修補后出現輕微漏氣，不管是哪種原因，都不能忽視。發現問題后，要馬上拆下來徹底檢查，必要時重新補胎。補胎要選擇專業店鋪和合適方法，同時做好補胎前后的各項檢查與維護工作，這樣才能保障輪胎正常使用，讓行車之路更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）