水箱里加了機油怎么辦

如果水箱里加了機油，需要先找出具體原因，如缸墊損壞、散熱器損壞、缸套損壞等，再針對性地解決問題，之后還要全面清洗水箱。水箱里加了機油可不是小事，機油與防凍液會產生化學反應，破壞防凍液性能，影響其流動、散熱以及防腐蝕、防垢等性能，導致水溫升高、水管老化。所以，發現問題后，要盡快排查并修復故障，同時認真清洗水箱，以保障發動機正常運轉。

先來說說排查故障。若是缸墊損壞，會致使油道與水道貫通，機油就會流入水箱。車輛若出現高溫報警，這很可能是缸墊問題，需要及時更換缸墊。散熱器也是重點排查對象，機油散熱器和變速箱散熱器都有可能損壞，得分別進行檢查。一旦發現損壞，要及時更換。而缸套若出現裂縫，同樣會使機油進入水箱，這就需要找到裂縫原因，更換損壞部件。

故障排查出來并修復后，就要著手清洗水箱了。清洗水箱有不同方式，你可以使用專業水箱清洗劑，將其加入水箱，讓發動機運轉一段時間后排放清洗液。這種方式操作簡單，但清洗效果受清洗劑質量和使用方法的影響。還有一種是拆卸水箱進行人工清洗，這種方式較為徹底，能把水箱內部的油污等徹底清除，但操作相對復雜，需要一定的技術和經驗。

如果自行處理，要注意先斷開溢水壺，關閉暖風機；發動車輛，等水溫上升后，用水管沖洗水箱口；接著熄火，打開水箱放水開關，等水流出后，重新加水，讓車輛循環運轉5分鐘；再次加水，仔細觀察水箱口是否有油跡，沒有的話，就表示清洗有效；最后還原溢水壺，更換防凍液。

總之，水箱里加了機油必須引起重視。及時排查并修復故障，選擇合適的清洗方式，后續做好水箱水位、冷卻液狀態以及機油情況的檢查。如此，才能確保發動機正常工作，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）