CRV混動(dòng)版開(kāi)了10萬(wàn)公里后感覺(jué)如何

CRV混動(dòng)版開(kāi)了10萬(wàn)公里后，整體表現(xiàn)依然較為穩(wěn)定。得益于先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)，其電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá)十年或20萬(wàn)公里，正常使用下開(kāi)10萬(wàn)公里還在電池“黃金期”。并且整車質(zhì)保為三年或10萬(wàn)公里，經(jīng)過(guò)這樣的里程數(shù)，車輛核心部件有保障。它空間寬敞舒適，智能配置豐富，動(dòng)力與油耗平衡得不錯(cuò)，安全配置也讓人安心，綜合各方面都能為車主帶來(lái)不錯(cuò)的使用體驗(yàn) 。

在動(dòng)力方面，CRV混動(dòng)版的本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)成熟，即便行駛了10萬(wàn)公里，在不同工況下依舊能智能切換驅(qū)動(dòng)模式。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)與非插電式混合動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)默契配合，動(dòng)力輸出順暢，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能應(yīng)對(duì)自如。電子無(wú)級(jí)變速箱（E-CVT）的換擋平順性良好，沒(méi)有頓挫感，為駕駛增添了不少質(zhì)感。

空間表現(xiàn)上，4703×1866×1680（1690 ）mm的車身尺寸和2700（2701）mm的軸距，讓車內(nèi)空間十分充裕。5門5座的布局，后排座椅還支持比例放倒，不管是日常出行還是裝載大件物品，都能輕松滿足需求。經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里的使用，車內(nèi)空間的實(shí)用性依舊凸顯，沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間和里程而降低其優(yōu)勢(shì)。

安全與舒適配置同樣可圈可點(diǎn)。標(biāo)配的多個(gè)安全氣囊以及一系列安全系統(tǒng)，在10萬(wàn)公里的行程中時(shí)刻守護(hù)著駕乘人員的安全。主動(dòng)降噪系統(tǒng)和多層隔音玻璃，有效降低了車內(nèi)噪音，營(yíng)造安靜的駕駛環(huán)境。溫度分區(qū)控制以及座椅加熱通風(fēng)等舒適性配置，也讓長(zhǎng)途駕駛變得更加愜意。智能配置方面，Honda CONNECT系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，為車機(jī)系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化提供了保障。

總之，CRV混動(dòng)版在開(kāi)了10萬(wàn)公里后，憑借其成熟的技術(shù)、可靠的質(zhì)量以及豐富的配置，依然能為車主提供出色的使用體驗(yàn)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）