全合成和半合成機(jī)油有什么區(qū)別

全合成和半合成機(jī)油在基礎(chǔ)油、適用溫度、添加劑、更換周期、適用車輛條件以及價(jià)格等方面存在區(qū)別。全合成機(jī)油采用化學(xué)合成基礎(chǔ)油，分子結(jié)構(gòu)均勻穩(wěn)定，適用溫度范圍廣，添加劑 TBN 含量高，更換周期長，適用于渦輪增壓等車型，價(jià)格較高；半合成機(jī)油由礦物油與合成油混合，使用條件要求高，添加劑含量低，更換周期短，多用于經(jīng)濟(jì)車型，性價(jià)比高。二者各有特點(diǎn)，車主可按需選擇 。

從基礎(chǔ)油成分看，全合成機(jī)油采用的是100%化學(xué)合成基礎(chǔ)油，像四類PAO或五類酯類，分子排列規(guī)則，性能穩(wěn)定，如同訓(xùn)練有素的方陣。半合成機(jī)油則是礦物油和合成油混合，礦物油約占50%-70%，成分比例通常是4:6或3:7 ，分子結(jié)構(gòu)相對沒那么規(guī)整，好比是臨時(shí)拼湊的隊(duì)伍。

在適用溫度方面，全合成機(jī)油表現(xiàn)得更加“耐造”。它的抗氧化性強(qiáng)，在120℃以上依然能保持穩(wěn)定狀態(tài)，低溫流動(dòng)性也出色，在-30℃時(shí)還能保持良好的流動(dòng)性，冷啟動(dòng)保護(hù)效率高。半合成機(jī)油對溫度就比較“挑剔”，高溫下穩(wěn)定性欠佳，低溫時(shí)流動(dòng)性也大打折扣，使用條件較為苛刻。

添加劑上，全合成機(jī)油的TBN含量高，不僅能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還具備強(qiáng)大的清潔作用，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)請了一位勤勞的保潔員。半合成機(jī)油添加劑的TBN含量較低，這使得保養(yǎng)周期不得不縮短，要是長期超期使用，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損可能會加速。

更換周期上，全合成機(jī)油可以1萬-1.5萬公里或1年更換一次，減少了頻繁更換的麻煩。半合成機(jī)油一般7500公里或8個(gè)月就要更換，相對更頻繁。

適用車輛上，全合成機(jī)油是渦輪增壓車型、高性能車的“心頭好”，能應(yīng)對極端氣候和重負(fù)荷駕駛。半合成機(jī)油則在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、日常代步車上發(fā)光發(fā)熱，滿足溫和駕駛環(huán)境的需求。價(jià)格上，全合成機(jī)油生產(chǎn)成本高，價(jià)格也就水漲船高，半合成機(jī)油性價(jià)比更高。

總之，全合成機(jī)油性能卓越，能為車輛提供全方位、長時(shí)間的優(yōu)質(zhì)保護(hù)，但價(jià)格偏貴。半合成機(jī)油雖然性能稍遜一籌，但勝在性價(jià)比，能滿足大多數(shù)普通車輛的日常使用需求。車主們只要根據(jù)自己車輛的實(shí)際情況、使用環(huán)境以及預(yù)算，就能選出最適合愛車的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）