如何正確操作自動擋在紅燈時起步和停車

自動擋在紅燈時的正確起步與停車操作，需結合等待時長與車輛功能靈活調整，核心是兼顧駕駛便捷性與車輛保護。停車時，若紅燈短暫（30秒內），可直接踩住剎車保持D擋；若紅燈較長（30秒以上），則先踩剎車停穩，切換至N擋并拉上手剎，有自動駐車功能的車型可開啟該功能解放右腳。起步時，短等待狀態下只需松開剎車輕踩油門；長等待則先切回D擋，無自動駐車時松開剎車后輕柔踩油門，有自動駐車則直接輕踩油門即可。操作中需提前減速、保持車距，起步前觀察周圍路況，讓駕駛更順暢安全。

進入紅綠燈區域前的提前減速是關鍵操作之一。駕駛員應根據與紅綠燈的距離和當前車速，平穩踩下剎車踏板，避免急剎導致后車追尾或車內乘客不適。同時要注意觀察車道指示牌，確保車輛行駛在正確的車道上，避免因選錯車道而臨時變道引發危險。停穩車輛后，需保持與前車的安全距離，一般建議至少留出能看到前車后輪底部的空間，以便在突發情況時有足夠的反應距離。

對于配備自動駐車功能的車型，在紅燈停車時可充分利用這一功能提升駕駛舒適性。開啟自動駐車后，車輛停穩時系統會自動施加剎車力，駕駛員無需長時間踩剎車或切換擋位，右腳可自然放松。不過需注意，部分車型的自動駐車功能需要在系好安全帶的前提下才能激活，使用前應確認車輛狀態是否符合要求。若在等待過程中需要臨時下車，仍需切換至P擋并拉上手剎，確保車輛不會意外移動。

起步階段的細節處理直接影響駕駛平順性與安全性。綠燈亮起后，若此前掛入N擋，應先將擋位切換回D擋，此時需觀察儀表盤的擋位指示器，確認擋位切換成功后再進行下一步操作。松開剎車時動作要輕柔，避免因剎車釋放過快導致車輛前沖；輕踩油門時需根據發動機轉速調整力度，待轉速穩定后再逐漸增加油門深度，讓車輛平穩加速。若路口有行人或非機動車通過，應提前松開油門減速，確保安全后再繼續行駛。

不同等待時長的操作差異需結合實際路況靈活判斷。日常駕駛中，可通過觀察紅綠燈的倒計時或路口車流情況預估等待時間，30秒以內的短等待無需頻繁切換擋位，減少操作步驟；30秒以上的長等待則建議切換至N擋并拉手剎，降低變速箱的負荷。此外，在綠燈閃爍或黃燈亮起時，若車輛距離停止線較近，應平穩停車等待下一個綠燈，避免搶黃燈引發交通事故。

總之，自動擋在紅綠燈處的起步與停車操作并非固定流程，而是需要結合車輛功能、等待時長與路況靈活調整。提前減速、合理切換擋位、利用輔助功能、注意觀察路況，這些細節不僅能保護車輛變速箱，減少不必要的磨損，還能提升駕駛的安全性與舒適性，讓每一次路口等待都更加從容有序。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）