如何正確拉高速自動擋新車

自動擋新車正確拉高速需以“時機合理、操作規范、安全優先”為核心原則，并非簡單的高速行駛。首先需確保車輛完成磨合期并更換機油，此時發動機內部零件已初步適配，拉高速可減少早期磨損風險；若車輛配備手自一體功能，可切換手動模式控制換擋時機，每個擋位維持3000-5000轉3-5分鐘（低速擋稍長、高速擋略短），無手動模式則用L擋或S擋調節轉速，全程控制在20分鐘內；同時需保持適中載荷平衡動力，拉前預熱車輛、逐漸加速，密切關注儀表信息，且車速不超過120公里/小時，始終遵循制造商建議。這一過程既能幫助發動機各部件進一步適配，也能讓車主熟悉車輛性能，但需注意，如今多數新車出廠已完成冷磨合，拉高速并非強制步驟，具體仍需參考車輛手冊。

拉高速的關鍵前提是車輛狀態穩定。拉高速前需全面檢查車輛油液、輪胎、剎車及冷卻系統，確保各項指標正常，避免因部件隱患引發安全問題。同時，需選擇高速公路或封閉場地，避開交通高峰期，確保行駛環境安全。早晨或晚上氣溫較低的時間段更適合拉高速，此時發動機散熱效率較高，能減少高溫對部件的影響。

操作過程中需注重細節把控。手自一體車型可切換手動模式，從低擋位逐步提升轉速，二擋、三擋可維持4000轉3-5分鐘，四擋及以上每個擋位不超過3分鐘，避免長時間高轉速導致發動機過熱。無手動模式的車型，可掛入L擋或S擋，通過油門控制轉速在3000-5000轉區間，保持1-2分鐘后切換擋位。全程需避免急加速和急剎車，采用漸進式加速方式，讓發動機平穩適應高轉速狀態。

拉高速的目的與現代汽車工業發展密切相關。早期車輛因制造工藝限制，需通過拉高速進一步磨合部件，但如今多數新車出廠前已完成冷磨合，發動機在專用機床上通過電動機帶動磨合，零件加工精度大幅提升，拉高速并非必須步驟。不過，對于部分高性能車型或希望讓車輛進入最佳狀態的車主，合理拉高速仍有一定意義，能幫助清除積碳、提升動力響應，但需嚴格遵循手冊指導，避免過度操作。

安全始終是拉高速的核心準則。行駛中需密切觀察儀表盤信息，關注水溫、機油壓力等指標，若出現異常應立即降低車速或停車檢查。同時，避免疲勞駕駛，每隔一段時間停車休息，確保駕駛狀態良好。拉高速后，建議及時更換機油，清除發動機在高轉速下產生的金屬碎屑，保護發動機內部清潔。

綜上所述，自動擋新車拉高速需結合車輛實際情況，以科學、安全的方式進行。既要遵循操作規范，又要參考制造商建議，不必盲目跟風。現代汽車技術的進步已降低了拉高速的必要性，車主更應注重日常平穩駕駛，通過定期保養維持車輛性能，讓新車在合理使用中自然進入最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）