汽車后排為什么會發出咯吱聲

汽車后排發出咯吱聲通常是由車身部件摩擦、松動或老化等問題引發的，需結合具體行駛場景與異響特征逐一排查。這類異響的誘因較為多元，既可能源于座椅系統的細節問題——比如固定螺絲松動、周圍異物干涉，或是座椅塑料件橡膠件因長期使用出現老化變形；也可能與車身結構及底盤部件相關，像車身剛度不足導致行駛中形變引發鋼板摩擦、后備箱內飾板松動共振，或是底盤螺絲、懸掛部件、排氣管等出現松動或損壞。此外，發動機皮帶打滑、變速箱軸承磨損等動力系統問題，以及車速過高時內飾板共振，也可能間接導致后排出現咯吱異響。不同原因對應的解決方式差異較大，從簡單的擰緊螺絲、清理異物，到需要專業維修人員檢修車身變形、更換老化部件，車主可先從易排查的座椅、后備箱等部位入手，若無法解決則建議前往4S店或專業修理廠借助專業設備診斷，以精準定位問題并消除異響。

首先，座椅系統是排查的重點方向之一。若座椅固定螺絲因長期顛簸出現松動，行駛中座椅與底盤連接處會因間隙產生摩擦異響，這種情況只需用扳手將松動的螺絲逐一擰緊即可解決；若座椅周圍遺留礦泉水瓶、雨傘等小物件，車輛行駛時這些異物會與座椅框架碰撞干涉，清理干凈后排座椅下方及縫隙內的雜物就能消除異響；而座椅的塑料卡扣或橡膠緩沖件長期使用后會出現老化變硬，與金屬部件摩擦時便會發出咯吱聲，此時需更換對應的老化部件。

其次，后備箱及后排內飾板的松動或共振也需關注。后備箱內飾板若未安裝到位，行駛中會與后備箱金屬框架碰撞產生異響，重新拆卸并緊固內飾板的卡扣即可；部分車型在特定車速區間內，后排座椅靠背或后備箱飾板會因共振頻率一致發出連續咯吱聲，通過調整車速避開共振區間，或在飾板與車身接觸部位粘貼隔音棉，可有效緩解這類問題。

再者，底盤與懸掛系統的異常也可能傳導至后排。底盤下的控制臂螺絲、排氣管固定卡扣若出現松動，車輛行駛時部件間的晃動會通過車身傳遞至后排，發出明顯的咯吱聲；懸掛系統中的減震器頂膠老化、下擺臂膠套磨損，也會導致懸掛部件在壓縮回彈時產生摩擦異響，這類問題需由專業維修人員檢查底盤螺絲扭矩，或更換老化的懸掛膠套與減震器部件。

最后，車身結構的細微形變也可能引發異響。部分車型因車身剛度設計特性，在長期行駛顛簸路段后，車身框架可能出現輕微形變，導致車門與車框密封條摩擦、后排座椅安裝點與車身間隙變化，這類問題需通過專業車身校正設備檢測，由修理廠進行針對性的結構調整或密封件更換。

綜上所述，后排咯吱異響的排查需從易到難、從局部到整體逐步推進。車主可先自行檢查座椅、后備箱等易操作部位，若無法解決則及時尋求專業維修支持，通過精準定位問題根源，既能消除異響提升駕乘體驗，也能避免小問題演變為影響車輛安全的隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）