1、中間位置是空擋在此擋位的時候車輛動力不會經過變速箱輸出R擋也就是在倒車時選擇的擋位。其余的擋位從1擋到5擋或6擋或者更高檔這取決于變速箱的擋位配置數量。具體內容如下：一檔：起步檔車啟動的檔。2、Polo全系都是手動檔是五前進檔，一倒檔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

首先久保田V2403發動機標準氣缸壓力為：2.94～3.24 MPa(30～ 33 kgf/cm2/290 min-1(rpm))，容許極限為：2.35 MPa(24 kgf/cm2/290 min-1(rpm))；使用正確方法檢測氣缸壓 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

發動機的氣缸容積計算公式是：式中，Vd——氣缸工作容積，單位L；b——氣缸直徑，單位mm；S——活塞行程，單位mm。氣缸內部活塞在往復運動來提供動力給汽車的。排量就是這個過程中活塞掃過（從上止點到下止點掃過）的容積，也就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

根據你描述的狀況我分析有以下兩種情況1點火系統故障，火花塞間隙過大造成跳火不好引發故障，缸線漏電也會引起汽缸失火2噴油系統，噴油嘴臟污堵塞也會引起發動機失火，汽油質量不好也會出現這毛病。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到氣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、氧傳感器和三元催化器中毒或堵塞了，建議修復激活或更換這兩樣東西就可以了！氧傳感器是傳信號，三元催化器是根。2、P0140故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氧傳感器電路無作用（第1排，傳感器2）。3、如果行車電腦無法檢 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

寶來氣缸列1-傳感器1信號太低的含義是前氧傳感器連接插頭松動，信號不準，需要重新插拔一次氧傳感器。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進行直線往復運動。氧傳感器的信號不準確。插拔一次氧傳感器應該可以解決問題。寶來Bank1-Sen 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

氣缸的壓力，還是需要根據閥來確定的。一般閥都是3-8KG。標準氣缸大的輸出力計算公式：根據額定氣壓及標準氣缸缸徑來做大概的計算。實際使用中影響發動機各缸壓力的主要因素有燃燒室積碳的多少，及燃燒室的密封狀況和排氣是否通暢等。氣缸壓力的計算公 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、最外側的是轉向燈。中間的是尾燈和剎車燈。內測的是倒車燈。左右剎車燈是尾燈的重要組成部分，一左一右分布在兩側的尾燈中。它是紅色的。紅色表示警告。制動踏板（包括手剎）一踩就亮。2、老速騰四個尾燈在晚上行車時打開大燈，后面的尾燈會 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

出現這個故障碼多數是由于霍爾傳感器和曲軸位置傳感器傳輸的數據差異步造成的。檢查正時是不是正確，不能光看表面現象，有的車的曲軸皮帶輪已經推過齒了，但是更換皮帶的時候沒有注意。高爾夫7老是報氣缸列1傳感器1故障是前氧傳感器故障了。高 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

發動機失火的原因和解決方法有：點火時間混亂、火花塞間隙異常、積碳、高壓線漏電、點火線圈斷線、短路、點火模塊和線路故障問題等。解決方法為更換火花塞或點火線圈。燃油壓力過低、過高、噴嘴線圈斷裂、短路、機械停滯等。長時間不更換火花塞會 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、此故障代表車輛發動機氣缸著火，需要檢查車輛火花塞是否過度磨損需要更換，檢查發動機點火線圈是否損壞，檢查噴油器噴油是否正常，是否有過多積碳需要清理。2、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、混合氣體過稀，一般是油品質量不好，噴油嘴不通暢，清洗下就好了！如果油泵壓力不夠，怠速也會有問題，正常行駛也會有加不上油的現象。那就先檢查一下氧傳感器是不是接觸不好或者有問題？然后再說清洗噴油嘴的方案。2、大眾寶來汽車故障燈報 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、寶來氣缸列1-傳感器1信號太低的含義是前氧傳感器連接插頭松動，信號不準，需要重新插拔一次氧傳感器。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進行直線往復運動。2、氧傳感器的信號不準確。插拔一次氧傳感器應該可以解決問題。寶來Bank1 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、滑動電阻式節氣門位置傳感器 滑動電阻式節氣門位置傳感器，又稱線性輸出式節氣門位置傳感器、可變電阻式節氣門位置傳感器、電位計式節氣門位置傳感器。目前雙可變電阻式節氣門位置傳感器正被大量應用到汽車中。2、傳統的拉線式節氣門，有三 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、大眾寶來燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。2、解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

四缸發動機的點火順序是2。根據點火2順序，從進、排氣門上區分是，1缸的進、排氣門處于關閉狀態；3缸的排氣門關閉，進氣門關閉；4缸的排氣門關閉，進氣門打開；2缸的排氣門打開，進氣門關閉。為了發動機相對運轉的更平衡，比如1234排列 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

一 電控系統故障，如傳感器信號缺失或信號失準，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。通常，1-4缸共用一個，2-3缸共用一個。如果一個點火線圈損壞，可能會導致兩個氣缸同時失火。 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

點火正時，在發動機的壓縮終止，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣體，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、邁騰氣缸起火有以下原因：點火正時紊亂、火花塞間隙異常、積碳、高壓線漏電、點火線圈開路短路、點火模塊和電路故障等。更換火花塞或點火線圈即可。燃油壓力過低或過高、噴油器線圈開路、短路、機械卡滯等。2、一 電控系統故障，如傳感器信 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、您是想問12年大眾邁騰0發動機3缸失火，加速抖動的原因嗎？造成這種現象主要有3個原因：點火線圈、火花塞老化及損壞；解決方案：拆下點火線圈，取出火花塞后直接更換新的。2、邁騰3缸不發火，這是發動機有失火的現象，原因如下：（1） 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13