汽車室外溫度傳感器壞了會有什么現象

汽車室外溫度傳感器壞了，會出現儀表盤溫度顯示異常、發動機空燃比失常、空調系統運行異常等現象。室外溫度傳感器一般裝在前保險杠等位置，它能檢測大氣溫度并傳遞給發動機ECU。一旦故障，傳給儀表盤的溫度信號就不準確，導致顯示偏差；給發動機ECU的信號錯誤，影響空燃比；傳遞給空調系統的信息有誤，致使其無法正常調節溫度甚至不工作，影響駕乘體驗。

首先，儀表盤溫度顯示異常會帶來直觀的影響。我們依靠儀表盤上的溫度顯示來了解外界環境溫度，以便提前做好相應準備。但傳感器損壞后，顯示的溫度可能比實際溫度高很多或者低很多。比如在炎熱的夏天，實際氣溫35℃，儀表盤卻顯示20℃，這會讓駕駛員對外部環境產生錯誤判斷，進而影響出行衣物的選擇等生活細節。

其次，發動機空燃比失常這一問題不容小覷。正常情況下，室外溫度傳感器能精準將溫度信息傳遞給發動機ECU，讓發動機根據外界溫度調整噴油量，保證空燃比處于最佳狀態。可一旦傳感器故障，傳遞給ECU的溫度信號錯誤，發動機就會按照錯誤的指令噴油。這不僅會降低燃油效率，使我們加油更加頻繁，增加用車成本，還會導致汽車尾氣排放量增加，對環境造成污染，長期如此還可能影響發動機的使用壽命。

最后，空調系統運行異常最為影響駕乘體驗。在炎熱的夏天或者寒冷的冬天，我們都依賴汽車空調來營造舒適的車內環境。而室外溫度傳感器故障后，空調可能無法感知外界真實溫度，制冷或制熱效果大打折扣。比如夏天時可能吹出的風不夠涼爽，冬天時也無法提供足夠的暖氣，讓車內的人備受煎熬。

總之，汽車室外溫度傳感器雖小，但作用巨大。它的故障會在多個方面影響汽車的正常運行和駕乘體驗，所以一旦發現上述異常現象，應及時檢查并更換室外溫度傳感器，保障汽車的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）