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需充電的情況可以從燈光的明暗和喇叭聲的大小及起動是否無力來判斷,如果有萬用表可以沒測量電壓,如低于10.5V的話就要進行補充充電了。汽車蓄電池的壽命和車況、路況、駕駛員的習慣與保養與否等多種因素有關,缺少車輛使用的常識的人開車不注意保養。 閱讀全文>>
正確的蓄電池充電一定要注意極性,正極接電源正極,電池負極接電源負極。若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷不能正常工作,甚至導致蓄電池報廢。 閱讀全文>>
當充電器的電流表顯示有電流數據值時,表明已經開始給電瓶充電了。充電器一般有二個觀察表,充電市電電壓表和充電電流表,分別顯示充電時的市電電壓和充電給電瓶的電流情況。 閱讀全文>>
電瓶充電是不需要拆下來的,關閉鑰匙直接在車上充電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了,電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。 閱讀全文>>
(1)起動發動機時,給起動機供給強大的起動電流。(2)當發電機過載時,能協助發電機向用電設備供電。(3)當發電機不發電或電壓過低(低于蓄電池端電壓)時,向用電設備供電。(4)蓄電池還是一個大容量電容器,能保障汽車的用電器。 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電處理方法,推車啟動,首先掛上一擋,踩下離合器,打開車鑰匙至ACC擋位,讓小伙伴們在后面推車,當車子速度上來后,可松下離合器,汽車會因為慣性的原因,即可點火成功。 閱讀全文>>
北汽新能源動力蓄電池故障的原因有:動力電池高壓母線連接故障、絕緣故障。故障現象表現為:啟動車輛時,儀表板提示動力電池故障,或動力電池高壓斷開故障。 閱讀全文>>
通常汽車蓄電池使用壽命一般為3年,當然具體情況還與的駕駛習慣有關。在日常駕駛時,一旦出現以下幾種情況,則表明汽車蓄電池離更換不遠了,需要及時注意養護和更換。 閱讀全文>>
蓄電池傳感器一般裝在電池負極,主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流傳感器,主要就是檢測車輛的電瓶電流,進而根據電瓶的使用進行充電模式的切換,現在車輛都有了啟停功能,電流傳感器也會做為一個信號,來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。 閱讀全文>>
蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的,外殼應耐酸、耐熱、耐震,以前多用硬橡膠制成。現在國內已開始生產聚丙稀塑料外殼。這種殼體不但耐酸、耐熱、耐震,而且強度高,殼體壁較薄(一般為3.5mm,而硬橡膠殼體壁厚為10mm),重量輕,外型美觀,透明。 閱讀全文>>
在發動機起動或低速運轉時,由于汽車發電機不發電或者電壓很低的情況下,車內電子系統全部由蓄電池提供。在發動機正常運行時,發電機向用電設備供電,同時給蓄電池充電。同時,蓄電池還是一個大容量電容器,可以吸收車內電路中產生的瞬間高壓,從而對車內用電設備進行保護。 閱讀全文>>