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LIN總線是針對汽車分布式電子系統而定義的一種低成本的串行通訊網絡,是對控制器區域網絡(CAN)等其它汽車多路網絡的一種補充,適用于對網絡的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應用。 閱讀全文>>
汽車線束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>
汽車線束燒蝕故障在維修中必須遵守修理規范,按照汽車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排不了就另行接電源線,或某一線段損壞 ,采用不管顏色、不論粗細、隨意換線的方法,人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。 閱讀全文>>
需要把燒蝕的地方剪掉,在接一根導線,導線線徑不能小于原導線,接點用錫焊焊接,再用熱縮管或電氣膠帶包扎好,對于引起燒蝕的原因要全面排查,以免再次燒毀! 閱讀全文>>
中國車電線顏色:B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 閱讀全文>>
汽車線束一般四萬公里保養一次,電線束是需要用線束保護劑進行保養的。能有防潮和防氧化的作用。而且保護劑還具有絕緣、耐高壓等性能,還可以防止線束開裂和老化。 閱讀全文>>
汽車發電機三根線一般都是粗細幾乎相等的,分別為勵磁線、地線、中性線,另外在插頭之外還有一根粗的,是發電輸出的。勵磁線、地線、是為發電機勵磁用的,中性線一般是控制指示燈的。 閱讀全文>>
汽車ac開關線從電門后接正極到AC,然后到溫控,再接壓力開關,最后到壓縮機的線圈。每個品牌的汽車線路不同,控制的電源也不同,但是, AC接進來的是汽車電源,也叫電動門后電源,有的是控制正極,有的是接線,先控制溫度還是壓力開關,有的沒有繼電器,控制方法很多。 閱讀全文>>