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一級維護、二級維護、三級維護三種。其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。 閱讀全文>>
電瓶出現虧電一次并不會造成損壞。車主不必過于擔心，只是偶爾一次影響不大。需要注意的是，如果經常不規律使用電瓶，電瓶受損會加速。 閱讀全文>>
定期檢查保養卻是非常有必要的。這些項目一共有：輪胎的側滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調系統、儀表功能、安全帶及警告系統等。 閱讀全文>>
手續檢查蓄電池端子及蓄電池周圍區域是否存在腐蝕性沉積物。若有，先用硬刷清理，然后用溫水和碳酸氫鈉或氨水溶液處理，接著用清水沖洗，最后將凡士林涂于蓄電池接線柱和端子上以防腐蝕。 閱讀全文>>
定期檢查蓄電池正負極連接線是否松動,如有松動應及時緊固。同時還要定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。 閱讀全文>>
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。包括更換機油和機油濾芯等。 閱讀全文>>
汽車二級維護的目的是以檢查、調整為主，除應執行一級維護全部項目外，還要進行如下項目：更換機油盤的機油，并用煤油清洗機油盤、機油泵及集濾器，檢查并調整氣門間隙等等。 閱讀全文>>
免維護汽車電瓶充電需20個小時左右。免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。 閱讀全文>>
1.檢查剎車片。2.觀察剎車油的顏色和液位，剎車油應為微黃透明的液體，長時間不更換會發黑發綠，影響剎車效果。3.檢查剎車是否異響。4.剎車片磨損到極限，或是剎車片內有非常硬的小顆粒與剎車盤摩擦，有異物卡在里面等都會導致異響，需要拆檢。5.檢查剎車油管。6.重點檢查剎車油管是否鼓包、滲油以及油管外部是否開裂。 閱讀全文>>
汽車維護外觀的方法，首先清洗汽車的車身，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經常和及時地清洗車輛。清洗時最好使用汽車專用清潔劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉或洗衣粉等堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵的同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。 閱讀全文>>
汽車定期維護的目的，就是出于保障我們的愛車始終處于最佳的運轉狀態，提前消除隱患，預防故障問題發生，減緩劣化流程，維持車容整潔，延長車輛的使用周期，下降用車修理成本。 閱讀全文>>
汽車維護與保養周期的定義：對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準，同時當汽車行駛到規定時間或里程后，根據汽車維護技術標準，按規定的工藝流程、作業范圍、作業項目的技術要求對汽車進行的預防性作業，如清潔、檢查、緊固、潤滑、調整和補給等。 閱讀全文>>
液壓助力轉向系統是汽車行駛中的重要組成部分，正確的保養和維護對于汽車的安全和性能至關重要。轉向跑偏、轉向沉重、轉向發擺、轉向時有異響噪聲等問題，多是由于液壓助力轉向系統的故障或不當使用引起的。因此，我們需要在日常使用中注意以下幾點：1 閱讀全文>>
盡量避免在陽光下盡心暴曬，陽光是促進橡膠密封條發生老化的更大殺手，尤其是現在陽光比較強烈的時候一定要盡量避免汽車暴曬。避免接觸酸堿性較強的液體等物質，盡管橡膠密封條有一定的耐腐蝕性，但是在平時的時候還是要注意盡量減少接觸這些物質。 閱讀全文>>
大多數狀況下，維護里程超500公里甚至一千公里也沒有聯系，不過，在汽車保修期內應嚴格遵守維護手冊上的限定，不然有可能被4S以維護超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。 閱讀全文>>
1、豐田混動后期不會很麻煩。其實豐田的混合動力車型在后期保養、維修方面與燃油車相比并沒有太大的區別，正常保養也就是常規的更換火花塞、機濾、空濾什么的，費用不僅便宜，而且部分車型4S店甚至還贈送多次的免費保養。2、混合動力將節省一次維護機油 閱讀全文>>
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