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1、由氣缸磨損造成的燒機油，會造成發動機動力不足，車沒勁。由氣門與導管磨損油封損壞造成的燒機油，不會影響發動機的動力，不會引起車沒勁。以上故障可以通過修理得到解決。2、燒機油的車車輛在燃燒室會產生大量積碳膠質，這些污物會讓車輛燃燒不充分或 閱讀全文>>
1、這種情況是燃燒不充分，產生的積碳，白點的話有可能是燒得冷卻液。2、黑色說明汽油燃燒不充分，白色是水的表現！汽車過水、汽油含水量高、汽缸墊老化或者“呲缸墊”都會有白色表現。汽油燃燒不充分原因很多：油品、缸壓、配氣、點火能量…等都會導致汽 閱讀全文>>
1、沒有關系，防凍液是發動機水道，機油是發動機油道，當冷卻液漏完后，冷卻系統不可以正常工作，發動機造成的熱量無法熱交換出來，影響到發動機溫度越來越高，那么就會使發動機因高溫而損壞。2、有關系的。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門 閱讀全文>>
使用粘度較高的機油最好，高粘度機油能發揮機油的密封作用，可以改善燒機油的癥狀，一般選擇德國力魔機油最合適，尤其進口機油品質最好。機油粘度根據車型選擇就可以了，大眾使用40粘度的機油。燒機油的車用品質更高的0w40機油肯定比5w40更好，邁 閱讀全文>>
大家好，今天來為大家解答汽車轉向燈保險被燒的問題。這個問題很多人還不知道，所以今天來為大家分析一下。如果解決了您的問題，希望您可以關注下本站哦，謝謝~ 汽車轉向燈保險燒斷這種情況一般是線路短路導致的，可以從以下幾個方面進行查詢： 閱讀全文>>
有可能。要看具體情況，燒機油嚴重會影響動力。機油選用對氣缸竄油的影響機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，機油粘度過大過小都會使潤滑效能降低，加劇機件磨損，特別是機油過稀時，更易造成氣缸竄油。燒機油的車子動力會下降一些，平時經常激烈駕駛的話換一 閱讀全文>>
機油粘度過小：如果使用機油粘度過小的話，同樣會發生燒機油現象。機油粘度過小時，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內，進而參與燃燒。機油量過多：機油壓力過大，會將部分機油壓入氣缸內，從而出現燒機油現象。發動機燒機油分為兩種情況，一種是機油進入 閱讀全文>>
車子燒機油解決辦法：車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數較多車輛更易燒機油。使用汽車的金屬修復劑。它可以提高發動機的汽缸與活塞間的密封性，從而緩解燒機油的情況。使用機油濾清 閱讀全文>>
公里燒一升機油屬于重度燒機油現象每5000公里燒5L是基本達標。超過這個標準就屬于不正常燃燒范疇。燒汽油的相關介紹：原因：機油參與活塞潤滑同時滯留在活塞環里隨著活塞反復運動進入燃燒室被一起燒掉。這個有點嚴重了！一般4000公里燒一升屬于正 閱讀全文>>
1、所以汽車的火花塞被燒黑并不是證明他壞了，是不需要進行更換的，他依然可以正常的使用。2、汽車火花塞燒黑了要換嗎 火花塞燒黑是否需要更換，要根據實際檢測情況來決定。通常火花塞被燒黑的原因有混合氣過濃、燃油品質差燃燒不完全、點火線圈故障或火 閱讀全文>>
1、之所以會出現這種感覺，主要是因為汽車的油耗比較高。所以會覺得在加滿油之后，總是覺得油不耐燒。我們所購買的汽車一般都是燃油車，所以需要不斷的給汽車進行加油，才能夠讓汽車根據加油的數量行駛一定的里程。2、根本原因是油箱形狀非常不規則，汽車 閱讀全文>>
1、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。2、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯 閱讀全文>>
1、發動機5000公里燃燒一升機油是不正常的。雖說汽車發動機燒機油屬于正常消耗現象，但是消耗量過多很明顯是出現過度燒機油現象了。2、發動機5000公里燒一升油是不正常的。雖然汽車燒機油是正常的消耗現象，但過度消耗顯然是機油過度燃燒的現象。 閱讀全文>>
1、殼牌、嘉實多、美孚、道達爾這幾個牌子的機油都不錯，下面具體來介紹一下。殼牌 荷蘭皇家殼牌集團，是目前世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。2、全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性 閱讀全文>>
-3000集體要拆下來檢查清楚，謝謝希望幫助到你，謝謝支持，祝您生活愉快！絕對不正常；做百度知道 前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公里就要加一桶機油，后來朋友介紹用超美共晶機油，結果半個月過去了，居然一點都不用加。而且他的挖掘機 閱讀全文>>
1、檢查方法：是先把排氣管內壁擦干凈，過幾天之后再擦一遍，如果發現排氣管很黑，說明車輛在燒機油。判斷是否添加劣質機油。檢查方法：是否選擇了劣質機油。2、在車輛行駛或者原地著車時，車主猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現象已經 閱讀全文>>
1、如下原因：活塞環密封不嚴，機油從活塞與缸壁的縫隙進入汽缸進行燃燒（藍煙）。氣門導管及油封磨損，機油經進氣道進入汽缸燃燒（藍煙）或進入排氣歧管燃燒排出（白煙）。2、油缺只有這些原因了：是加的就少。是有人為放出。是缸體、活塞和活塞環磨損大 閱讀全文>>
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