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汽車加速時車身抖動的原因：開車時汽車發動機抖動正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀。 閱讀全文>>
1、汽車開空調加速無力的原因是，開空調導致發動機負荷較大，尤其是在炎熱的夏天里，燃油蒸氣相對增加，燃油系統內部燃油壓力相對減小，燃油濾清器堵塞后供油及其不足所導致。2、多種原因導致：機動車輛發動機內部存在過多積碳。發動機火花塞出 閱讀全文>>
發動機加油門的時候有哨聲原因：渦輪增壓器工作是靠廢氣推動，發動機低轉速帶不動渦輪，它不工作所以沒聲音，一般2000轉以上渦輪才工作。上坡是抵擋高轉速，空踩油門等，發動機廢氣增多，推動了渦輪，所以有聲音了，正常現象。晚上好，您說的 閱讀全文>>
發動機回火現象一般是由混合氣過稀或點火系統產生故障引起的，此車是4PIQ-E型電子控制混合比的燃油噴射系統發動機。首先清洗了燃油噴射系統，更換了火花塞和高壓線，又檢查了進氣歧管的真空管路測試供油壓力正常，氣缸壓力也正常，但試車故障還是存在 閱讀全文>>
怠速抖動主要原因：1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2.油壓 閱讀全文>>
馬力和扭矩是有本質區別的。馬力是一種功率單位,1馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功，扭矩在物理學中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm，此外還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位，由于G=mg，當g=9.8的 閱讀全文>>
1、改裝后，排氣阻力會降低，從而提高車輛高速行駛時的動力性能。但是背壓排出越多，低扭矩就會越小，所以加速性能也會下降。如果是大排量發動機的車，更換中段的效果還是很明顯的。改裝尾部：一般是消音器。2、改裝頭段：因為頭段是發動機與排 閱讀全文>>
1、改裝后，排氣阻力會降低，從而提高車輛高速行駛時的動力性能。但是背壓排出越多，低扭矩就會越小，所以加速性能也會下降。如果是大排量發動機的車，更換中段的效果還是很明顯的。改裝尾部：一般是消音器。2、改裝頭段：因為頭段是發動機與排 閱讀全文>>
1、轉速在飛輪那里，橫向加速度在后備箱內襯內。發動機機蓋進風口中間處黑色半球狀就是。在天窗開關前面，風擋玻璃正中間，一個發藍色光的就是。2、寶馬120i橫向加速傳感器的具體位置如下，橫向加速度傳感器裝在前懸架上。，以下是橫向加速 閱讀全文>>
空擋滑行，也就是把發動機與變速箱的連接切斷，讓發動機回到工況位置(怠速狀態)，減少噴油量，對變速箱沒有任何影響，但失去了發動機的制動作用，剎車距離會變長。合理安全使用空擋滑行：即能游刃有余的彰顯手動擋的優勢，又能減少發動機的磨損，遇紅燈，小下坡 閱讀全文>>
在選購汽車時，我們會注意到一個參數：百公里加速時間。老司機們通常都很重視這個參數，因為它衡量著汽車的加速能力。百公里加速時間是指汽車用一檔或二檔起步，將汽車加速到達到某一預定速度所需的時間。一般用0~100公里/小時加速時間來表示，也稱為 閱讀全文>>
”的相關介紹：發動機加速時鏈條響一般是鏈條漲緊器性能下降或油壓不足導致的。但是這個噪音是否在正常范圍以內，需要現場檢查后才能確定。如果經店里維修人員檢查為正常的工作噪音，那么可以放心使用。根據您所描述的現象判斷，車輛在行駛過程中 閱讀全文>>
1、汽車踩油門加油卻提速不起來是什么樣原因如下：離合器打滑、離合器打滑的現象就是猛踩油門，轉速上升得很快，但是車速卻提升不起來。明顯感覺到一股加速無力的狀態。解決辦法、更換離合器片。2、可能是節氣門無法正常工作，導致節氣門門位過 閱讀全文>>
可能是節氣門有問題，可能是機油粘度太高，也可能是機油太多。多加油：平時加油時，油位應保持在min刻度和max刻度之間。如果油位低于最低刻度，發動機將潤滑不良。車輛在加速時，如果感覺車輛的油門比較重，可能是油門下的彈簧用力過猛造成 閱讀全文>>
高爾夫急加速會抽搐一下。這種情況可能是發動機缺缸失火導致的，如果是雙離合器變速箱車型也可能是離合器不平整造成的。點火系統、燃油系統、進氣系統，個系統當中任何個零件出現問題，都會造成急加速抖動現象。開車時汽車發動機抖動正常情況厲害 閱讀全文>>
點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統不良。火花塞型號不對或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴重積炭以及發動機溫度過高，活塞與氣缸壁間隙過大，氣缸壁潤滑條件不良。汽車急加速，原因一般有以下幾個方面。發動機點火時間過早（通 閱讀全文>>
怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車， 閱讀全文>>
遇到這種情況，如果路面沒有意外情況，可以在不停車的情況下重新啟動。方法：把變速桿迅速推入空擋（n），點火開關轉到啟動（start）位置，重新啟動成功后，再迅速把變速桿拉到行駛擋（d），即可正常行駛。如果多次嘗試，發動機仍無法啟動，說明故障比較嚴 閱讀全文>>
燃料供給系統出現問題，燃油供給量直接影響動力的強度，而燃油的充分燃燒與燃油的量是動力的保障。汽油機燃料供給系統的任務是根據發動機各種不同工況的需求，配制一定數量和濃度的可燃混合氣體，供給氣缸，在接近壓縮末期時點燃并產生膨脹功。最后，供給系統還需要排放 閱讀全文>>
發動機抖動有以下幾種原因：1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過臟或積炭過多；2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；3、油壓不穩，如果泵的供應壓力不正常或進氣壓力傳感器的誤差和不良工作 閱讀全文>>
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