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1、驅動電機控制器(英文縮寫：MCU)電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電，并與整車上其他模塊進行信號交互，實現對驅動電機的有效控制。電機能量回收功能、逆變、互鎖、通訊等，驅動電機讓汽車行駛。與傳統燃油車的發動機將燃料燃燒的化學能轉為 閱讀全文>>
高壓配電系統，高壓電池組的正極電纜和負極電纜進入高壓配電箱，正極電纜1號，負極電纜2號.正極通過電流傳感器、正極接收器、保險絲(也就是我們平時說的保險絲)輸出到外部。負極通過接收器直接輸出。輸出到達電機控制器，轉換成三路交流電輸出到電機。 閱讀全文>>
我們大多數人稱電源為電池。其實“電池”不是簡單的電池，而是由幾千個電芯組成的一群小伙伴，重量可達幾百公斤。在電池系統中，電池單體串聯和并聯，高壓電路裝有主、主、輔繼電器、電流測量傳感器和熔斷器，以避免短路事故造成的嚴重危害。電池的電壓平臺等 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
新能源汽車的高壓系統是與車身之間連接的，新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發展，逐漸從傳統高壓大電流和傳統低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。 閱讀全文>>
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