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燃油車百年來一直是內燃機的天下,現在格局逐漸改變。以中國為例。發現問題了嗎?街上的綠色車牌越來越多。有的車型不貴,但是有一副很貴的車牌,比如這個五菱宏光MINI,3萬的五菱有霸氣的車牌。很多網友可以不禁要問,為什么許多新能源"牛盤子"經濟型 閱讀全文>>
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隨著“雙碳”的推進,新能源物流車產品迎來了百花齊放的時刻。今天,我們要給大家介紹一款性能優秀的新能源物流車江淮藍貓。 閱讀全文>>
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說到別克;s純電動車型微藍6,雖然銷量一般,但作為傳統車企進軍新能源的第一步,口碑還是不錯的。那么,花近20萬買一輛頂配版別克微藍6值得嗎?讓;讓我們今天就來談談吧。系好安全帶,咱們發車了~22款別克微藍6頂配車型22款別克微藍6頂配車型為 閱讀全文>>
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藍色貨車一直是治理超載的一大難題。隨著2020年新規發布,4.2m標準輕卡無疑是1類車的最大受益者。那么4.2藍牌卡車2020新規拉多少噸?新的4.2米標準載重的規定是:貨車尺寸必須在長18米、寬2.5米、高4米以內,貨車總重量必須滿 閱讀全文>>
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在深圳,異地綠卡受到限制。各大城市的對外限行是通過車牌的歸屬來判斷的,而不是通過車輛屬于新能源車還是常規燃油車來判斷的。所以在外地號牌限行的城市,外地車輛,哪怕是綠牌新能源車,都會限行。深圳限行的車型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電動車 閱讀全文>>
近日,中保信息技術管理有限公司(簡稱中保信)發布了新能源汽車保險市場分析報告。報告顯示,過去五年,新能源汽車年均保費增長72%。由于車輛價格相對高于非新能源車,平均每輛車保費比非新能源車高21%,而平均每輛車賠付與賠付率相差不大,即將成為" 閱讀全文>>
說到高速限速規定,很多人都知道高速最高時速不能超過120km/h,最低時速不能低于60km/h,但是如果你開皮卡車的時速是120km/h,那就等著受罰吧。還有很多人不知道被罰的原因,沒有限速120km/h以上!這里需要明確的是,皮卡車在高速 閱讀全文>>